City leaders introduce historic ordinance to protect community health and climate
Newark leaders introduce a historic ordinance to stop fossil fuel expansion, cut port pollution and protect public health and frontline communities.
Noticias y opiniones
Blame game won’t solve California’s climate and energy crisis
On Friday, May 30, California Assemblymember Jasmeet Bains (D-Delano) publicly called for Liane Randolph, chair of the California Air Resources Board (CARB), to resign. Chair Randolph’s testimony before the Assembly Utilities and Energy Committee was clear, nuanced and aligned with CARB’s long-standing mandate: to protect public health and advance clean air and climate goals.
Pacific Environment anuncia un nuevo director de política climática para California
Pacific Environment da la bienvenida a Davina Hurt como su nueva Directora de Política Climática de California, a partir del 30 de enero de 2025. Antes de unirse a Pacific Environment, Davina Hurt fue nombrada miembro de la Junta de Recursos del Aire de California por el gobernador Gavin Newsom en diciembre de 2020 y formó parte de la junta durante más de cuatro años. La Sra. Hurt es abogada, concejala durante dos mandatos y ex alcaldesa de la ciudad de Belmont, California. Con experiencia en transporte, energía, gestión de residuos y fuentes estacionarias, Davina Hurt se dedica a abordar los desafíos ambientales y sociales a través de la equidad, la innovación y el liderazgo comunitario audaz.
Pacific Environment celebra la presentación del proyecto de ley de política energética costera del Estado de Washington
Este proyecto de ley histórico ordenará al Departamento de Ecología que adopte una política estatal en materia de energía eléctrica en puerto que acelere la instalación de este tipo de energía en todo el Estado para reducir la contaminación atmosférica y otras repercusiones medioambientales de los grandes buques en los puertos de Washington.
Veneno en el agua: El llamamiento para prohibir los vertidos de los depuradores
El informe subraya los considerables costes medioambientales y para la salud humana del uso sin restricciones de los depuradores, y pone de relieve las consecuencias económicas, ecológicas y para la salud humana de la inacción. Si no se prohíbe el uso de depuradores y el vertido de sus aguas residuales, o si no se impone el uso de combustibles destilados más limpios, los ecosistemas, los recursos oceánicos y las comunidades costeras seguirán amenazados y aumentarán los riesgos para la salud humana.
La EPA aprueba una exención parcial para las embarcaciones portuarias comerciales, despejando el aire para millones de californianos y catalizando la innovación tecnológica
Esta normativa allana el camino a las embarcaciones portuarias de emisiones cero, como transbordadores, remolcadores y barcos de trabajo. Esta norma mejorará significativamente el aire que respiran los californianos que viven junto a los puertos y es una medida más del Estado de California para hacer frente a las emisiones tóxicas en los puertos.
Los votantes de Washington protegen la Ley de Compromiso Climático
El 5 de noviembre de 2024, los votantes de Washington rechazaron una iniciativa electoral que habría derogado la Ley de Compromiso Climático (CCA, por sus siglas en inglés), el programa de tope e inversión basado en el mercado que obliga a los mayores contaminadores del estado a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Más de 575 organizaciones de una coalición diversa que incluía a trabajadores, tribus, ecologistas y empresas se unieron para proteger la CCA.
La administración Biden-Harris anuncia los beneficiarios de las subvenciones del Programa de Puertos Limpios
La Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. anunció los beneficiarios de las subvenciones del Programa de Puertos Limpios. Estas subvenciones fueron posibles gracias a la Ley de Reducción de la Inflación de 2022, que proporcionó 3.000 millones de dólares para financiar equipos e infraestructuras portuarias de emisiones cero, así como la planificación climática y de calidad del aire para los puertos estadounidenses.
El puerto de Seattle se convierte en el primero de EE.UU. en exigir que el 100% de los cruceros utilicen energía eléctrica en tierra.
El puerto de Seattle se ha convertido en el primer puerto del país en exigir de forma independiente que el 100% de los buques de crucero con puerto base en Seattle dispongan de toma de puerto y la utilicen. La orden aprobada ayer por la Comisión del Puerto de Seattle entra en vigor en la temporada de cruceros de 2027, tres años antes del objetivo anterior del Puerto de 2030 de uso universal de la energía en tierra.
Organizaciones al alcalde Bass: Cumpla los compromisos de campaña y defienda las normas de puertos y ferrocarriles limpios del AQMD
Los grupos celebraron el "die-in" para poner de relieve la urgencia de que el alcalde Bass defienda las próximas normas sobre fuentes indirectas portuarias y ferroviarias del Distrito de Gestión de la Calidad del Aire (AQMD) para limpiar las emisiones nocivas de buques, ferrocarriles y puertos alimentados por combustibles fósiles que han afectado negativamente a la salud de las comunidades de justicia ambiental de Los Ángeles y Long Beach durante demasiado tiempo. Los defensores también testificaron durante la reunión del ayuntamiento.
La EPA anuncia una financiación de miles de millones de dólares para el Programa de Puertos Limpios
La EPA está publicando dos Notificaciones de Oportunidades de Financiación (NOFO) separadas como parte de los 3.000 millones de dólares. Los casi 2.800 millones de dólares del Concurso para el Despliegue de Tecnologías de Emisión Cero financiarán directamente equipos e infraestructuras portuarias de emisión cero para reducir las emisiones de fuentes móviles en los puertos estadounidenses. Entre los usos subvencionables se encuentran los equipos de manipulación de carga de emisiones cero operados y mantenidos por personas, las embarcaciones portuarias y otros buques, las infraestructuras de carga eléctrica y de abastecimiento de hidrógeno, y otras inversiones en tecnología.
El alcalde Hernández-Thorpe firma el primer compromiso de la historia en favor de una Antioquía sin combustibles fósiles
El alcalde Lamar Hernández-Thorpe se comprometió a rechazar las inversiones públicas en nuevas infraestructuras renovadas de combustibles fósiles en Antioquía y a orientar la ciudad hacia la mitigación del cambio climático y la resiliencia.
Puget Sound Energy retira el polémico permiso de gas natural licuado
El pasado viernes, la ciudad de Tacoma envió un comunicado de prensa en el que anunciaba que Puget Sound Energy había solicitado la retirada de su permiso y la cancelación de la licencia de obras asociada para la controvertida planta de gas natural licuado (GNL) propuesta en los Tideflats de Tacoma.
Pacific Environment acoge con satisfacción el plan de asociación entre los puertos de Singapur, Los Ángeles y Long Beach, y pide más ambición
Hoy, en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, los puertos de Singapur, Los Ángeles y Long Beach han anunciado una estrategia de asociación para un corredor marítimo ecológico y digital a través del Océano Pacífico. Esta asociación se basa en los compromisos previos asumidos por Estados Unidos y Singapur, que se formalizó mediante un Memorando de Entendimiento de los puertos durante la Semana Marítima de Singapur en abril de 2023.
El taller comunitario sobre transporte marítimo ecológico atrae a una multitud
Las organizaciones sin ánimo de lucro Pacific Environment y C40 Cities, en colaboración con los puertos de Los Ángeles y Long Beach, han organizado hoy un taller comunitario sobre el transporte marítimo ecológico. El acto, que ha reunido a 90 participantes, ha ofrecido información sobre iniciativas mundiales y locales de descarbonización del sector del transporte marítimo, ha presentado una mesa redonda con líderes locales sobre su visión de un puerto más limpio y ecológico, y ha facilitado una sesión de preguntas y respuestas para que la comunidad interactúe con los panelistas.
Los grupos aplauden las medidas de la EPA para frenar la contaminación de los buques en los puertos de California
Hoy, la Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. (EPA) ha aprobado la solicitud de exención de la Junta de Recursos Atmosféricos de California (CARB) para la normativa sobre buques oceánicos con litera. Esta normativa es un primer paso para acabar con el transporte marítimo alimentado por combustibles fósiles en aguas y puertos de California. La normativa es esencial para reducir la contaminación atmosférica en California y proteger la salud de millones de californianos, que son los más afectados por las emisiones de los buques diésel.
Pacific Environment aplaude el nombramiento de Cliff Rechtschaffen para la Junta de Recursos del Aire de California
El 27 de septiembre de 2023, el gobernador Gavin Newsom nombró a Cliff Rechtschaffen miembro de la Junta de Recursos del Aire de California. Anteriormente, Rechtschaffen había sido comisario de la Comisión de Servicios Públicos de California desde 2017. También fue asesor principal sobre clima y energía en la Oficina del Gobernador Brown de 2011 a 2017.
Con una orden ejecutiva, el Presidente Biden puede tomar medidas significativas para eliminar las emisiones del transporte marítimo y promover la justicia medioambiental.
En una carta enviada al Presidente Biden el Día Marítimo Mundial, 32 organizaciones pidieron una Orden Ejecutiva para descarbonizar el transporte marítimo. La administración Biden ya ha asumido importantes compromisos para eliminar las emisiones del sector marítimo, así como para acelerar el desarrollo de combustibles y tecnologías de emisiones cero y avanzar en la justicia medioambiental. Mientras que la administración puede lograr muchos de estos compromisos a través de la legislación, dicen los grupos, "hay acciones críticas que podrían tomarse inmediatamente a través de la acción ejecutiva."
Ports for People aplaude el corredor marítimo ecológico Transpacífico e insta a Puertos a fijar plazos obligatorios de descarbonización
En asociación voluntaria con las principales compañías navieras y propietarios de cargamentos, los puertos de Los Ángeles, Long Beach y Shanghái publicaron un Esquema del Plan de Ejecución del Corredor Verde de Transporte Marítimo para acelerar la reducción de emisiones en una ruta comercial transpacífica clave.
Los inventarios de emisiones atmosféricas de 2022 de los puertos de la bahía de San Pedro revelan un aumento de la contaminación por gases de efecto invernadero que calientan el planeta respecto a los niveles anteriores a la pandemia
Este mes, el mayor complejo portuario de Estados Unidos, formado por el Puerto de Los Ángeles (POLA) y el Puerto de Long Beach (POLB), ha publicado sus inventarios anuales de emisiones atmosféricas para 2022, en los que se hace un seguimiento de los contaminantes atmosféricos y climáticos en todos los sectores logísticos de los puertos, incluidos los buques oceánicos, las embarcaciones portuarias, los equipos de manipulación de carga, las locomotoras y los vehículos pesados.
Pacific Environment aplaude las medidas del gobernador Newsom contra los combustibles fósiles
Hoy, ante la Cumbre sobre la Ambición Climática de las Naciones Unidas organizada por el Secretario General de la ONU, el Gobernador Gavin Newsom destacó la acción climática de California y llamó la atención de la industria del petróleo y el gas por sus "continuas mentiras".
Ports for People celebra su primer aniversario y gana en transporte marítimo y puertos
La campaña Ports for People celebra su primer aniversario. La campaña se puso en marcha en septiembre de 2022 junto con un Libro de Escenarios de los Puertos para un Transporte Marítimo con Emisiones Cero, con el fin de orientar a los puertos que trabajan por un futuro sin emisiones.
Solicitud de subvención Pacific Environment 2023
Nos complace anunciar que ya está disponible nuestra solicitud de subvención para 2023. A través de esta oportunidad de subvención, Pacific Environment pretende financiar organizaciones de varios niveles, incluidos grupos comunitarios, organizaciones de justicia medioambiental y organizaciones medioambientales.
Pacific Environment felicita al Gobernador Newsom por sus medidas de descarbonización del transporte marítimo y los puertos
El Gobernador Gavin Newsom y el Honorable Dr. Kevin Rudd, Embajador de Australia en Estados Unidos, anunciaron una nueva asociación climática entre California y Australia.
Acelerar una transición justa, equitativa y sostenible apoyando a los trabajadores ferroviarios estadounidenses
La crisis climática amenaza la vida y los medios de subsistencia de personas de todo el mundo, y una pesada carga recae sobre los hombros de las comunidades de clase trabajadora. Para avanzar hacia una transición justa, equitativa y sostenible, es imprescindible apoyar a las comunidades de clase trabajadora y a los grupos sindicales.
Los dirigentes del puerto de Long Beach promueven el uso de un buque de GNL climatizado en el mes más caluroso de la historia
El segundo buque de gas natural licuado (GNL) de Pasha Hawaii, el MV Janet Marie, hizo su primer viaje de Long Beach a Honolulu durante el fin de semana. Los dirigentes celebraron este buque, pasando por alto el hecho de que esta decisión encerrará a Long Beach en décadas de contaminación adicional por combustibles fósiles en un momento calamitoso de emergencia climática.
Líderes comunitarios y responsables políticos se unen en la concentración "Por nuestras vidas" y la rueda de prensa en Los Ángeles para pedir que se ponga fin a la contaminación de los buques impulsados por combustibles fósiles
Líderes comunitarios y responsables políticos se reúnen en la concentración "Por nuestras vidas" y en una conferencia de prensa en la Bahía de San Francisco para pedir el fin de la contaminación por buques de combustibles fósiles.
44 legisladores "dan la voz de alarma" ante la amenaza de la expansión del GNL
Los senadores y representantes firmaron una carta en la que pedían al Consejo de Calidad Medioambiental de la Administración Biden que examinara "con mayor detenimiento" la cadena de suministro de GNL, desde la boca del pozo hasta el transporte marítimo.
Pacific Environment y Braid Theory presentan en Ignite 22 el acelerador de transporte marítimo de emisiones cero y el Venture Studio
Pacific Environment y Braid Theory anunciaron una asociación para poner en marcha el "Zero-Emission Shipping Venture Studio" con el fin de apoyar tecnologías y soluciones innovadoras para lograr un transporte marítimo de emisiones cero y la descarbonización marítima. El anuncio tuvo lugar en AltaSea, en el puerto de Los Ángeles, durante la exposición anual Ignite22 Global Tech Showcase de Braid Theory, una conferencia que reúne a emprendedores, innovadores y pensadores del futuro para explorar la industria de la tecnología azul con exposiciones y demostraciones en tierra y en el agua.
Pacific Environment y el Instituto Marítimo Coreano firman un Memorando de Entendimiento para acelerar el transporte marítimo y los puertos con emisiones cero
Durante el Foro Mundial 2023 sobre ESG, Pacific Environment y el Instituto Marítimo de Corea firmaron un Memorando de Entendimiento en el que se esboza una visión de colaboración plurianual para acelerar el transporte marítimo y los puertos con cero emisiones en la República de Corea, en Asia y en todo el mundo. La ceremonia de firma del MoU tuvo lugar durante el Foro Mundial ESG 2023 en Jeju, República de Corea, titulado "Dignidad humana a través de ESG".
California, a la cabeza del país en protección contra la contaminación por camiones y ferrocarril con nuevas normas de emisiones cero
Dos nuevas normas de California harán que todas las ventas de camiones y todas las locomotoras que operan en California pasen a tener cero emisiones, lo que supondrá la asombrosa cifra de 58.000 MILLONES de dólares en beneficios para la salud de los californianos.
Vancouver is Awesome Artículo: La planta Delta LNG encaja en el nuevo marco energético: FortisBC
De los cinco proyectos de gas natural licuado que se están construyendo o tramitando en Columbia Británica, dos tendrán que superar una nueva prueba provincial de intensidad de gases de efecto invernadero.
Uno de ellos es la ampliación de la planta de GNL de Tilbury Island (Delta), de FortisBC, que aún está en fase de tramitación en la Oficina de Evaluación Medioambiental (EAO). El otro es el proyecto mucho mayor de Ksi Lisims, en Prince Rupert.
Los grupos denuncian al Gobernador Newsom y a la Junta de Recursos del Aire de California por derogar la normativa de salud pública en los puertos que salvó vidas hace 16 años
La actualización del Plan de Acción para un Aire Limpio saca a la superficie preocupaciones latentes desde hace tiempo
Lea extractos de las declaraciones de Dawny'all Heydari, de Pacific Environment, en la última reunión de actualización del Plan de Acción para un Aire Limpio, y haga clic en el enlace para leer el artículo completo en Random Length News.
Pacific Environment aplaude el primer Plan de Acción sobre el Clima Oceánico
La administración Biden publicó el primer Plan de Acción sobre el Clima Oceánico. Las soluciones basadas en los océanos incluyen, entre otras: el transporte marítimo ecológico, el carbono azul, la conservación y protección de la biodiversidad, la protección y restauración de los ecosistemas, las soluciones basadas en la naturaleza, las energías marinas renovables, la eliminación y secuestro de dióxido de carbono en los océanos, la acuicultura y la pesca adaptadas al clima y otras acciones relacionadas con el clima oceánico.
Ports for People aplaude los corredores marítimos ecológicos de Los Ángeles y Tokio, Yokohama
El Puerto de Los Ángeles ha firmado sendos Memorandos de Entendimiento (MOU) con el Puerto de Tokio y el Puerto de Yokohama para formalizar su colaboración en materia de sostenibilidad y medio ambiente en los puertos. Los Memorandos de Entendimiento se firmaron durante la Misión Comercial California-Japón de Energía Limpia 2023.
Ports for People aplaude la nueva colaboración entre California y Japón sobre puertos y transporte marítimo ecológicos
Los gobiernos de California y Japón anunciaron una nueva colaboración para limpiar la contaminación de los puertos marítimos, comercializar combustibles de emisiones cero y tecnologías marítimas, y establecer corredores marítimos ecológicos. La Carta de Intenciones fue firmada el martes en Tokio por los responsables de la administración del Gobernador Newsom de California y del Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo de Japón ("el Ministerio").
El Ministerio de Transportes de Singapur anuncia normas sobre embarcaciones limpias en los puertos
El Secretario de Estado de Transportes, Sr. Chee Hong Tat, anunció en el Debate del Comité de Abastecimiento del Ministerio de Transportes que: "A partir de 2030, las nuevas embarcaciones portuarias que operen en nuestras aguas portuarias deberán ser totalmente eléctricas, capaces de utilizar biocombustibles B100 o compatibles con combustibles netos cero, como el hidrógeno".
Grupos alentados por la creación de un mercado de hidrógeno limpio en EE.UU., Canadá y México
El Estado de California señala la necesidad de adoptar medidas adicionales para hacer frente a la contaminación tóxica de los buques que navegan por el océano
Hoy, el principal regulador del clima y la contaminación atmosférica de California ha publicado un informe sobre el estado de la primera normativa estatal del mundo para acabar con la contaminación en puerto de los buques que utilizan combustibles fósiles. El informe de la Junta de Recursos Atmosféricos de California (CARB) muestra el éxito continuado de la normativa estatal sobre contaminación en puerto, que protege a las comunidades portuarias y costeras de California de una importante contaminación por combustibles fósiles al exigir a determinados buques que se conecten a la red eléctrica mientras están atracados en los puertos.
Ports for People lanza las primeras tarjetas RePORT para puertos marítimos
Durante el Foro Mundial 2023 sobre ESG, Pacific Environment y el Instituto Marítimo de Corea firmaron un Memorando de Entendimiento en el que se esboza una visión de colaboración plurianual para acelerar el transporte marítimo y los puertos con cero emisiones en la República de Corea, en Asia y en todo el mundo. La ceremonia de firma del MoU tuvo lugar durante el Foro Mundial ESG 2023 en Jeju, República de Corea, titulado "Dignidad humana a través de ESG".
La asociación climática de los gobernadores de la costa oeste Newsom, Inslee, Brown y el primer ministro de la Columbia Británica Horgan tiene como objetivo la electrificación de los puertos y la descarbonización del mar
El gobernador de California, Newsom, el gobernador de Oregón, Brown, el gobernador de Washington, Inslee, y el primer ministro de la Columbia Británica, Hogan, firmaron una nueva Declaración de Cooperación (SOC), que incluye una nueva iniciativa para perseguir el transporte marítimo con cero emisiones de carbono y para descarbonizar los equipos y las operaciones portuarias.
Obligaciones legales del Reino Unido en materia de transporte marítimo internacional
Las emisiones de las actividades marítimas internacionales del Reino Unido representan más de la mitad de las emisiones marítimas totales del país. Sin embargo, el Reino Unido sólo propone regular las emisiones de la flota nacional, afirmando en la reciente consulta "Rumbo a Cero" que la responsabilidad de regular las emisiones internacionales corresponde a la Organización Marítima Internacional (OMI).
Expertos en clima piden a EE.UU. y China que colaboren en la reducción de las emisiones de vuelos y barcos
En un seminario web celebrado el jueves por la noche, los expertos en clima instaron a China y a Estados Unidos a colaborar para reducir las emisiones de carbono del tráfico de barcos y aviones.
Los puertos pueden acelerar la transición al transporte marítimo de emisiones cero, según un nuevo informe
Los puertos deben acelerar su actuación en la carrera hacia un futuro de transporte marítimo con cero emisiones, según afirman las organizaciones ecologistas Pacific Environment y Opportunity Green en un nuevo libro de jugadas publicado con motivo de la Semana del Clima de Nueva York 2022.
Pacific Environment y Opportunity Green publican un libro de jugadas para el transporte marítimo con cero emisiones
Cómo los puertos pueden enderezar el rumbo de la contaminación y las emisiones de la industria
En este momento crítico para la acción climática, los puertos tienen la oportunidad -y la responsabilidad- de enderezar el rumbo y llevar al sector a una trayectoria acorde con la emergencia climática.
3 formas en que la nueva ley del clima ayudará a limpiar los puertos sucios de EE.UU.
La Ley de Reducción de la Inflación incluye 3.000 millones de dólares para reducir la contaminación de los puertos mediante la electrificación de la maquinaria, la conexión de los barcos a la red eléctrica y otras medidas.
El puerto de Rotterdam y MPA Singapur anuncian el mayor corredor verde y digital
Se está trabajando para formar el corredor verde más largo del mundo que permita el transporte marítimo con bajas o nulas emisiones de carbono entre los centros de Singapur, en Extremo Oriente, y Rotterdam, en Europa.
Los remolcadores de Svitzer reducen las emisiones de CO2 mediante la navegación lenta hacia y desde los puestos de trabajo
El sector del transporte marítimo habla de la navegación lenta como medio para reducir las emisiones y empezar a cumplir los objetivos de reducción de CO2 en las rutas oceánicas de larga distancia. Ahora nos llega la noticia de que Svitzer, la empresa de remolques de A.P. Moller-Maersk, ha logrado resultados similares en sus remolcadores durante un programa de prueba que está extendiendo a toda la flota mundial.
Los buques de carga son notoriamente sucios. Un nuevo proyecto de ley pretende limpiarlos.
La Ley de Transporte Marítimo Limpio, propuesta esta semana en el Congreso, frenaría la contaminación por CO2 del transporte marítimo y aceleraría la adopción de tecnologías incipientes.
Los puertos deben liderar, no seguir, la descarbonización del transporte marítimo
La descarbonización es la tarea de la década para el sector marítimo mundial. Sólo este mes, las conferencias de Copenhague, Atenas, Rotterdam y Montreal, así como una reunión en la Organización Marítima Internacional, han acogido debates sobre cómo reducir y eliminar la contaminación del sector marítimo por el calentamiento del clima.
Sparky, el primer remolcador eléctrico del mundo, comienza a operar en Auckland
Ports of Auckland ha dado la bienvenida a una nueva incorporación a su flota, con la llegada del primer remolcador eléctrico de tamaño completo del mundo. Bautizado como Sparky, tal y como votaron los neozelandeses en una votación pública en 2020, el remolcador eléctrico debería suponer un ahorro de aproximadamente 465 toneladas de CO2 en emisiones de diésel al año y supone otro paso importante en los planes del puerto para estar totalmente libre de emisiones en 2040.
Comunidades portuarias afectadas por la contaminación
Un estudio revela un deslizamiento medio del 3,8% de metano del buque de GNL en su viaje de ida y vuelta de EE.UU. a Bélgica. Pero alrededor del 8% de todo el GNL enviado a los motores generadores más pequeños acaba en la atmósfera.
Esto es aterrador": La explosión en una planta de gas de Texas pone de manifiesto la amenaza de la industria del GNL
"No deberíamos tener que vivir con miedo sólo para que ejecutivos del sector del gas como Michael Smith puedan enriquecerse", dijo un residente local, refiriéndose al director general de Freeport LNG.
El metano es mucho más sensible al calentamiento global de lo que se pensaba, según un estudio
El gas de efecto invernadero ha sufrido una rápida aceleración y los científicos dicen que puede deberse a los cambios atmosféricos
Metano en el mar: Descubriendo el asesino invisible del clima, los llamados barcos "verdes" (GNL)
Una nueva investigación de Transport & Environment (T&E) muestra que los buques de GNL supuestamente "verdes" emiten metano sin quemar, un potente gas de efecto invernadero. Los políticos europeos están jugando con fuego en su apoyo al GNL, dice T&E, ya que el metano calienta el clima más de 80 veces que el dióxido de carbono en un periodo de 20 años.
La rápida expansión del gas natural licuado en EE.UU. conlleva costes climáticos: grupo ecologista
La probabilidad de que se construyan más proyectos de gas natural licuado en Estados Unidos a causa de la guerra en Ucrania debería hacer que los reguladores estadounidenses presten más atención a los posibles impactos climáticos, según un informe de un grupo de defensa del medio ambiente.
Las fugas de metano ensucian más los barcos de GNL que otros buques
Las fugas de metano de los barcos que utilizan gas natural licuado como combustible hacen que la mayoría de los buques sean más sucios que los que utilizan gasóleo o fuel-oil pesado, según un nuevo análisis.
Editorial: La contaminación portuaria aumenta. Dejemos que los reguladores hagan su trabajo para proteger la salud pública.
El sur de California sigue sufriendo la peor contaminación atmosférica del país, pero también cuenta con un historial de décadas de éxito en la lucha contra el smog, que se ha logrado en gran medida gracias a una regulación estricta, no a acuerdos con los contaminadores. Los responsables de la AQMD han demostrado, con las normas adoptadas recientemente sobre las refinerías de petróleo y los centros logísticos de almacenamiento, que tienen la autoridad y la voluntad política para tomar medidas significativas contra algunas de las industrias más poderosas de la región. Pueden y deben hacer lo mismo con los puertos.
A.P. Moller - Maersk acelera los objetivos de emisiones netas cero hasta 2040 y fija objetivos para 2030
A.P. Moller - Maersk (Maersk) anuncia los nuevos objetivos de emisiones a los que aspira para alinear a la empresa con los criterios Net Zero de la iniciativa Science Based Targets (SBTi) para limitar el calentamiento global a 1,5°C. Incluyen el compromiso de la sociedad de actuar ahora e impulsar el impacto material en esta década, y el compromiso de ofrecer cadenas de suministro netas a los clientes para 2040.