Pacific Environment y Braid Theory presentan en Ignite 22 el acelerador de transporte marítimo de emisiones cero y el Venture Studio

Pacific Environment y Braid Theory anunciaron una asociación para poner en marcha el "Zero-Emission Shipping Venture Studio" con el fin de apoyar tecnologías y soluciones innovadoras para lograr un transporte marítimo de emisiones cero y la descarbonización marítima. El anuncio tuvo lugar en AltaSea, en el puerto de Los Ángeles, durante la exposición anual Ignite22 Global Tech Showcase de Braid Theory, una conferencia que reúne a emprendedores, innovadores y pensadores del futuro para explorar la industria de la tecnología azul con exposiciones y demostraciones en tierra y en el agua.

Esta asociación pretende apoyar la adopción de normas para el transporte marítimo de emisiones cero para 2040 en California acelerando la innovación en la industria marítima espacial y oceánica mediante el intercambio de conocimientos, la innovación conjunta, el espíritu empresarial, la comercialización y el desarrollo empresarial y de la mano de obra.

DECLARACIONES:

"Estamos encantados de anunciar nuestra aceleradora de transporte marítimo de emisiones cero y el estudio de riesgo para ayudar a apoyar a las empresas que trabajan para interrumpir la dependencia de los combustibles fósiles en la industria del transporte marítimo mundial", dijo Teresa Bui, Directora de Política Climática. "Con nuestro socio, Braid Theory, nos centramos en acelerar las innovaciones para mitigar y eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación atmosférica en el transporte marítimo y los puertos. Si el transporte marítimo fuera un país, sería el sexto más contaminante a nivel mundial y aquí en California la contaminación de los buques es una de las principales causas de cáncer y asma infantil, por lo que estamos orgullosos de estar todos en la transición de esta industria en la década más decisiva del mundo para la mitigación del cambio climático."

"Estamos orgullosos de asociarnos con Pacific Environment y entusiasmados de trabajar sobre el terreno en nuestro Puerto de Los Ángeles para ayudar al sector del transporte marítimo en su transición a cero emisiones para 2040. La experiencia de Braid Theory es tejer juntos empresarios, personas influyentes de la industria y socios corporativos para acelerar la adopción de tecnología transformadora, impulsar el crecimiento del mercado y crear colaboraciones rentables, que es exactamente lo que necesita la industria del transporte marítimo", dijo Ann Carpenter, CEO de Braid Theory.

ANTECEDENTES:

El sector mundial del transporte marítimo es responsable del 3% de las emisiones climáticas mundiales, más que el transporte aéreo mundial. Si el transporte marítimo fuera un país, sería el sexto mayor contaminador climático del mundo. Pero desde que el transporte marítimo negoció su exclusión del Acuerdo de París de la ONU, el esfuerzo por reducir las emisiones en la industria ha sido más lento que en otros sectores.

Aproximadamente el 90% del comercio mundial se transporta por mar, y los escenarios actuales prevén que las emisiones aumenten hasta un 50% respecto a los niveles de 2018. Aunque la Organización Marítima Internacional ha observado que el aumento del tamaño de los buques y las mejoras operativas destinadas a mejorar la eficiencia del combustible han dado lugar a una disminución de la intensidad de las emisiones, las emisiones anuales absolutas siguen aumentando. California debe alcanzar un nivel cero de emisiones para el transporte marítimo en 2040 a fin de ajustarse al calendario de 1,5 ºC propuesto por la Iniciativa de Objetivos Científicos para el transporte marítimo.

CONTACTOS:

Gwen Dobbs, Pacific Environment, gdobbs@pacificenvironment.org, 202-329-9295 (pacífico)

Ann Carpenter, Braid Theory, ann@braidtheory.com, 310-600-7035 (pacífico)