El puerto de Seattle se convierte en el primero de EE.UU. en exigir que el 100% de los cruceros utilicen energía eléctrica en tierra.

SEATTLE, Washington (12 de junio de 2024) -El Puerto de Seattle se ha convertido en el primer puerto del país en exigir de forma independiente que el 100% de todos los buques de crucero con puerto base en Seattle dispongan de conexión a tierra y la utilicen. La orden aprobada ayer por la Comisión del Puerto de Seattle entra en vigor en la temporada de cruceros de 2027, tres años antes del objetivo anterior del Puerto de 2030 de uso universal de la energía en tierra.

"Aplaudimos el liderazgo del puerto de Seattle para que los cruceros dejen de utilizar combustibles fósiles sucios", ha declarado Jayne Stevenson, asociada de Política Climática de Pacific Environment. "Los buques oceánicos, incluidos los cruceros, son el principal contaminante marítimo de la zona de Puget Sound. Instamos al estado de Washington a aplicar una política estatal de energía en tierra para eliminar la contaminación del aire y el agua de todos los buques oceánicos en los puertos y proteger la salud y el bienestar de las comunidades portuarias."

En octubre de 2023, la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. aprobó la solicitud de exención de la Junta de Recursos Atmosféricos de California (CARB) para la norma sobre buques oceánicos atracados en puerto. Esta normativa es un primer paso para acabar con las emisiones de combustibles fósiles de los buques en los puertos. Otros estados, como Washington, tienen la oportunidad de adoptar medidas similares para proteger la salud de los washingtonianos que viven cerca de los puertos.

El puerto de Seattle también sigue colaborando con los puertos de cruceros de Alaska, Victoria y Vancouver y con el sector de los cruceros para explorar el primer corredor ecológico del mundo centrado en los cruceros desde Seattle hasta Alaska. Como puerto de origen frecuente de Alaska, el Comisario Felleman señaló que: "La comercialización de tales inversiones debe apelar también a los intereses medioambientales de los viajeros que han elegido Alaska para sus cruceros".

Según el comunicado del puerto, la conexión a la red eléctrica reduce las emisiones de diésel de los cruceros atracados en un 80% de media. Durante la temporada de 2023, los cruceros que utilizaron la energía eléctrica en tierra evitaron la emisión de 2.700 toneladas métricas de gases de efecto invernadero y 0,75 toneladas métricas de partículas diésel, el equivalente a casi 650 turismos circulando durante un año.

Fern Uennatornwaranggoon, Directora de la Campaña Climática para Puertos de Pacific Environment, Apreciamos el liderazgo demostrado por el puerto de Seattle en el abandono de los combustibles fósiles por parte de los buques oceánicos, al comprometerse a que el 100% de los cruceros con puerto base utilicen la energía de la costa. Y pedimos a otros puertos que sigan el liderazgo del puerto de Seattle para que los puertos y el transporte marítimo avancen hacia un futuro sin emisiones".

Acerca de Ports for People 

Ports for People hace campaña para acabar con la contaminación portuaria y marítima de una vez por todas. Los puertos deben tomar medidas decisivas en la lucha por la justicia medioambiental y la supervivencia del clima. Trabajando con comunidades de primera línea, aliados y socios, pretendemos que los puertos dejen de ser focos de contaminación por combustibles fósiles y se conviertan en prósperos centros de desarrollo económico sostenible y de protección del medio ambiente, en los que las innovaciones tecnológicas limpias permitan a las comunidades portuarias beneficiarse de las energías renovables, de un aire y unos océanos limpios, y de un hogar seguro para que las personas y la fauna vivan en armonía.