Ports for People aplaude los corredores marítimos ecológicos de Los Ángeles y Tokio, Yokohama

El Puerto de Los Ángeles ha firmado sendos Memorandos de Entendimiento (MOU) con el Puerto de Tokio y el Puerto de Yokohama para formalizar su colaboración en materia de sostenibilidad y medio ambiente en los puertos. Los Memorandos de Entendimiento se firmaron durante la Misión Comercial California-Japón de Energía Limpia 2023.

Según el comunicado de prensa del Puerto de Los Ángeles, los puertos de Tokio y Yokohama también acordaron establecer una asociación Green Shipping Corridor (GSC) con el Puerto de Los Ángeles el año que viene, una iniciativa destinada a reducir las emisiones a lo largo de sus respectivas rutas comerciales y a promover buques y combustibles con bajas o nulas emisiones de carbono. El puerto de Los Ángeles ya ha establecido asociaciones GSC con los puertos de Shanghai y Singapur.

Entre las áreas específicas de cooperación identificadas en los dos acuerdos figuran las pruebas y el despliegue de vehículos de emisiones cero, equipos de manipulación de carga y buques; la exploración del uso de la energía y las fuentes de energía alternativas; y la cooperación en iniciativas relacionadas con las tecnologías de reducción de la contaminación para terminales, buques oceánicos y camiones de acarreo.

Declaración de Allyson Browne, Directora de la Campaña Climática para Puertos, Pacific Environment:

"Aplaudimos la colaboración entre el puerto de Los Ángeles y los puertos japoneses de Tokio y Yokohama, e instamos a estos puertos a que se centren en la aplicación obligatoria de los corredores de transporte marítimo ecológico, con objetivos provisionales para alcanzar el pico de emisiones del transporte marítimo en 2025 y reducir a la mitad las emisiones del transporte marítimo en 2030, con el fin de lograr un transporte marítimo con un 100% de emisiones cero en 2040".

Estos objetivos se ajustan a las recomendaciones del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) de las Naciones Unidas para mitigar el calentamiento global y evitar que se alcance el límite planetario de 1,5 grados centígrados. Esperamos apoyar a los puertos en la consecución de estos objetivos, descarbonizando la ruta comercial transpacífica y transformando sus comunidades portuarias de focos de contaminación por combustibles fósiles a prósperos centros de desarrollo económico sostenible y protección medioambiental."

###