Comunidades y defensores

Aprovechemos el poder de la gente para regenerar los puertos y acabar con la contaminación de los barcos de una vez por todas.

Recursos

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Solicitud de subvención para Pacific Environment 2024 

Solicitud de subvención Pacific Environment 2024
Nos complace anunciar que ya está disponible nuestra solicitud de subvención 2024. A través de esta oportunidad de subvención, Pacific Environment pretende financiar organizaciones de varios niveles, incluidos grupos comunitarios, organizaciones de justicia medioambiental y organizaciones medioambientales.

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Universidad del Sur de California: Cómo medir la contaminación atmosférica y sus efectos

Medir la contaminación atmosférica es crucial para comprender su impacto en la salud humana y el medio ambiente. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la contaminación atmosférica es responsable de 4,2 millones de muertes prematuras al año en todo el mundo. En Estados Unidos, aproximadamente 137 millones de personas viven en zonas con niveles insalubres de contaminación atmosférica, y se calcula que ésta contribuye a más de 100.000 muertes al año. Creo que una vez que tenga la oportunidad de revisar este recurso, descubrirá que proporciona valiosas ideas sobre la urgente necesidad de medidas eficaces para reducir la contaminación atmosférica y proteger la salud pública.

Artículo Artículo
Long Beach: ¡Detengan la gasolina fósil en su puerto!

Los dirigentes de Long Beach están estudiando planes que facilitarían la construcción de nuevas estaciones de gas fósil en nuestro puerto (también conocido como "bunkering"), una decisión que perjudicaría a nuestra comunidad y agravaría la crisis climática al aumentar la contaminación y las emisiones de combustibles fósiles. El puerto de Long Beach, uno de los mayores y más transitados de Estados Unidos, está estudiando una actualización de su Plan Maestro Portuario que ampliaría la permisibilidad del bunkering de gas natural licuado (GNL) para abastecer a los buques de GNL en el puerto durante las próximas décadas.

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Manual de Puertos de la EPA para las comunidades

Cartilla de Puertos para Comunidades Oficina de Transporte y Calidad del Aire (EPA-420-B-20-013). Marzo de 2020. Una visión general de la planificación y las operaciones portuarias para apoyar la participación de la comunidad.

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Campaña: Detener el GNL en Long Beach

El puerto de Long Beach está estudiando planes para permitir el desarrollo de una nueva instalación de combustible fósil para barcos impulsados por gas natural licuado (GNL) que emite metano. El GNL no es un combustible limpio. El Puerto de Long Beach debe detener
la expansión de los combustibles fósiles e invertir en un futuro habitable y justo para el clima durante nuestra década más decisiva para la acción climática.

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Modelo de política: Política Nacional de Transporte Marítimo con Cero Emisiones - Ley de Transporte Marítimo Limpio de Estados Unidos 2022

¡Lleve esto a su gobierno nacional! El congresista Alan Lowenthal (demócrata de California), junto con la congresista Nanette Barragán (demócrata de California), copatrocinadora original, presentó la H.R. 8336, la Ley de Transporte Marítimo Limpio de 2022. Este proyecto de ley se convierte en la primera legislación independiente para reducir a cero la contaminación de todas las empresas de transporte marítimo que hacen negocios con los Estados Unidos.

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Modelo de política: Resolución de la ciudad sobre el transporte marítimo con cero emisiones - Resolución de la ciudad de Los Ángeles sobre la descarbonización de la industria marítima

¡Lleva esto a tu gobierno local! El Ayuntamiento de Los Ángeles votó por unanimidad la resolución de la concejal Nithya Raman en la que se pedía a los principales importadores marítimos de Los Ángeles que se comprometieran a realizar todas las escalas en el complejo portuario de San Pedro, que incluye el puerto de Los Ángeles, en buques con un 100% de emisiones cero para 2030.

Noticias y opiniones

Los votantes de Washington protegen la Ley de Compromiso Climático

El 5 de noviembre de 2024, los votantes de Washington rechazaron una iniciativa electoral que habría derogado la Ley de Compromiso Climático (CCA, por sus siglas en inglés), el programa de tope e inversión basado en el mercado que obliga a los mayores contaminadores del estado a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Más de 575 organizaciones de una coalición diversa que incluía a trabajadores, tribus, ecologistas y empresas se unieron para proteger la CCA.

La administración Biden-Harris anuncia los beneficiarios de las subvenciones del Programa de Puertos Limpios

La Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. anunció los beneficiarios de las subvenciones del Programa de Puertos Limpios. Estas subvenciones fueron posibles gracias a la Ley de Reducción de la Inflación de 2022, que proporcionó 3.000 millones de dólares para financiar equipos e infraestructuras portuarias de emisiones cero, así como la planificación climática y de calidad del aire para los puertos estadounidenses. 

El puerto de Seattle se convierte en el primero de EE.UU. en exigir que el 100% de los cruceros utilicen energía eléctrica en tierra.

El puerto de Seattle se ha convertido en el primer puerto del país en exigir de forma independiente que el 100% de los buques de crucero con puerto base en Seattle dispongan de toma de puerto y la utilicen. La orden aprobada ayer por la Comisión del Puerto de Seattle entra en vigor en la temporada de cruceros de 2027, tres años antes del objetivo anterior del Puerto de 2030 de uso universal de la energía en tierra.   

Organizaciones al alcalde Bass: Cumpla los compromisos de campaña y defienda las normas de puertos y ferrocarriles limpios del AQMD 

Los grupos celebraron el "die-in" para poner de relieve la urgencia de que el alcalde Bass defienda las próximas normas sobre fuentes indirectas portuarias y ferroviarias del Distrito de Gestión de la Calidad del Aire (AQMD) para limpiar las emisiones nocivas de buques, ferrocarriles y puertos alimentados por combustibles fósiles que han afectado negativamente a la salud de las comunidades de justicia ambiental de Los Ángeles y Long Beach durante demasiado tiempo. Los defensores también testificaron durante la reunión del ayuntamiento.