Puesta de sol sobre el puerto de almacenamiento de contenedores de carga.
Acabemos con la contaminación de puertos y barcos.
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Puertos y responsables políticos

Comunidades y defensores

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Cargoship
Barcos limpios, futuro saludable

Junto con las comunidades locales, los aliados y los socios, Ports for People trata de transformar los puertos de puntos calientes de contaminación por combustibles fósiles en prósperos centros de desarrollo económico sostenible y protección del medio ambiente.

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Nuestros objetivos
  1. Detener el aumento de los combustibles fósiles en los puertos - Detener los nuevos proyectos de abastecimiento de combustible fósil y acelerar la electrificación de los puertos y el abastecimiento de combustible con cero emisiones donde sea necesario.
  2. Poner a los buques en vías de emisión cero obligatorias - Influir en los puertos y en los estados portuarios de la cuenca del Pacífico para que apliquen nuestro Libro de Jugadas para el Transporte Marítimo con Cero Emisiones, que consta de 9 puntos.
  3. Crear rutas comerciales de emisiones cero - Movilizar a los pares de puertos para crear corredores de transporte marítimo de emisiones cero y avanzar en un marco de normas e inversiones comunes para lograrlas de forma verificable.
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Puerto de almacenamiento de contenedores de carga con mucha actividad.
El Estado de California señala la necesidad de adoptar medidas adicionales para hacer frente a la contaminación tóxica de los buques que navegan por el océano

Hoy, el principal regulador del clima y la contaminación atmosférica de California ha publicado un informe sobre el estado de la primera normativa estatal del mundo para acabar con la contaminación en puerto de los buques que utilizan combustibles fósiles. El informe de la Junta de Recursos Atmosféricos de California (CARB) muestra el éxito continuado de la normativa estatal sobre contaminación en puerto, que protege a las comunidades portuarias y costeras de California de una importante contaminación por combustibles fósiles al exigir a determinados buques que se conecten a la red eléctrica mientras están atracados en los puertos.

La asociación climática de los gobernadores de la costa oeste Newsom, Inslee, Brown y el primer ministro de la Columbia Británica Horgan tiene como objetivo la electrificación de los puertos y la descarbonización del mar

El gobernador de California, Newsom, el gobernador de Oregón, Brown, el gobernador de Washington, Inslee, y el primer ministro de la Columbia Británica, Hogan, firmaron una nueva Declaración de Cooperación (SOC), que incluye una nueva iniciativa para perseguir el transporte marítimo con cero emisiones de carbono y para descarbonizar los equipos y las operaciones portuarias.

Obligaciones legales del Reino Unido en materia de transporte marítimo internacional

Las emisiones de las actividades marítimas internacionales del Reino Unido representan más de la mitad de las emisiones marítimas totales del país. Sin embargo, el Reino Unido sólo propone regular las emisiones de la flota nacional, afirmando en la reciente consulta "Rumbo a Cero" que la responsabilidad de regular las emisiones internacionales corresponde a la Organización Marítima Internacional (OMI).