太平洋环境组织对首个海洋气候行动计划表示赞赏
拜登政府首次发布了《海洋气候行动计划》。基于海洋的解决方案包括但不限于:绿色航运、蓝碳、生物多样性养护和保护、生态系统保护和恢复、基于自然的解决方案、海洋可再生能源、基于海洋的二氧化碳清除和封存、为气候准备的水产养殖和渔业,以及其他与海洋气候有关的行动。
拜登政府首次发布了《海洋气候行动计划》。基于海洋的解决方案包括但不限于:绿色航运、蓝碳、生物多样性养护和保护、生态系统保护和恢复、基于自然的解决方案、海洋可再生能源、基于海洋的二氧化碳清除和封存、为气候准备的水产养殖和渔业,以及其他与海洋气候有关的行动。
洛杉矶港已经与东京港和横滨港分别签订了谅解备忘录(MOUs),以正式确定他们在港口的可持续性和环境问题上的合作。这些谅解备忘录是在2023年加州日本清洁能源贸易代表团期间敲定的。
加利福尼亚州和日本政府宣布了一项新的合作,以清理海港的污染,将零排放燃料和海事技术商业化,并建立绿色航运走廊。加利福尼亚州州长纽森政府和日本国土交通省(简称 "国土省")的领导周二在东京签署了该意向书。
交通部高级国务部长谢宏达先生在交通部供应委员会的辩论会上宣布。"从2030年起,在我们的港口水域运营的新港船必须是完全电动的,能够使用B100生物燃料,或与氢气等净零燃料兼容。"
今天,加州首席气候和空气污染监管机构发布了一份关于该州全球首创的结束化石燃料船舶港内污染的法规的状况报告。加州空气资源委员会(CARB)的报告显示,该州的港内污染法规通过要求某些船只在停靠港口时插入岸电,在保护加州港口和沿海社区免受重大化石燃料污染方面持续取得成功。
加州州长纽森、俄勒冈州州长布朗、华盛顿州州长英斯利和不列颠哥伦比亚省省长霍根签署了一项新的合作声明(SOC),包括一项追求零碳航运和港口设备及运营去碳化的新倡议。