致巴斯市长的组织：履行竞选承诺，支持空气质量管理局的清洁港口和铁路规则 

在市议会举行会议之前，一些团体在洛杉矶市政厅前举行了 "殉职 "和集会活动

洛杉矶（2024 年 4 月 26 日）--T.H.E. 影响项目和八个气候、环境正义和社区组织 在 2024 年 4 月 26 日星期五上午的 "地球周 "期间，在洛杉矶市政厅台阶上举行了集会和 "殉职 "活动。 此次活动由 T.H.E. Impact Project（T.H.E. 影响项目）与盟友太平洋环境组织（Pacific Environment）共同领导、 东院子环境正义社区, 自然资源保护委员会, 社区行动与环境正义中心, 塞拉俱乐部西长滩邻里协会、 MoveLA和清洁空气联盟，倡导者们举着标语要求巴斯市长 "通过空气质量管理局的铁路和港口 ISR 拯救生命"。

这些团体举行了 "誓师大会"，以强调巴斯市长支持空气质量管理区（AQMD）即将出台的《港口和铁路间接源规则》的紧迫性，以清理长期以来对洛杉矶和长滩环境正义社区的健康造成不利影响的有害化石燃料船舶、铁路和港口排放物。这些倡导者还在市议会会议上作证。 

以化石燃料为动力的柴油半挂车和火车在洛杉矶港和长滩港装载由肮脏船只运来的货物，导致气温升高，呼吸道疾病发病率上升，预期寿命缩短达 8 年。 预期寿命缩短 8 年洛杉矶县毗邻港口的社区。

这些团体呼吁 Karen Bass 市长信守她的竞选承诺，解决气候紧急状况、环境不公正问题并清理港口，同时在 2030 年前实现所有港口业务 100% 零排放。 到 2030 年实现所有港口业务 100% 零排放。.Bass 市长必须信守承诺，与空气质量管理局合作，实施强有力的港口和铁路间接源规则，以保护港口周边社区，并解决 南加州最大的单一污染源圣佩德罗湾港口。随着港口 持续增长与去年相比，港口处理的进口量持续增加，因此现在是实施最强有力的规则的时候了，以减少与货物运输相关的排放，并创造一个保护社区和地球的气候适应性未来。

各组织的发言：

"我们今天聚集在洛杉矶市政厅的台阶上，呼吁巴斯市长清理洛杉矶的铁路和港口。几十年来，洛杉矶和长滩的一线黑人和棕色人种、工人阶级社区一直在为争取健康和环境平等而斗争，但每到选举周期，我们这些充满希望的社区都会投票选举那些承诺纠正环境种族主义历史的民选官员，但结果却令人失望。这就是为什么太平洋环境组织呼吁卡伦-巴斯市长坚持她的竞选承诺，与各级政府合作，减少化石燃料污染对健康和环境的负面影响。 Cristhian Tapia-Delgado (他/他）、 太平洋环境组织南加州气候活动家 Cristhian Tapia-Delgado (He/Him) 说。

"南加州面临着巨大的空气质量挑战；我们不仅拥有全美最污浊的空气，而且我们的空气还违反了国家清洁空气标准。换句话说，我们的空气太脏了，这是违法的。而可悲的事实是，我们最脆弱的社区--包括我自己的社区--首当其冲地承受着这一负担。我们不必在健康的经济和健康的社区之间做出选择；事实上，由于联邦干预的可能性越来越大，继续无所作为会对两者都造成威胁。问题是，我们的领导人是否有政治意愿支持强有力的 ISR 和为所有人提供清洁空气？ Chris Chavez，长滩居民，清洁空气联盟副政策主任

"发生在洛杉矶的事情不会仅仅停留在洛杉矶：洛杉矶港口的污染，加上卡车和铁路的货物运输，远远超出了洛杉矶市的范围。作为一个生活在内陆 60 英里的人，我亲眼目睹了它对我的社区造成的破坏性影响。巴斯市长有机会成为清洁空气的倡导者，我们希望她能优先考虑所有受港口和铁路运营影响的社区的健康和安全，即使是在数英里之外的社区。 塞拉俱乐部高级现场组织者 Bobbi Jo Chavarria（她/她）说。

"市长提出的到 2030 年使洛杉矶成为 100% 清洁能源港口的目标，只有通过清洁的人员和货物运输才能实现。我们必须迅速行动，在洛杉矶港和整个地区建设零排放卡车、船舶、火车、拖船和非道路车辆所需的基础设施。这将为当地创造维持家庭生计的工作岗位，并解决有毒污染对一线社区生活造成的危害。Move LA 今天在市政厅支持南海岸空气质量管理局的铁路和港口 ISR。说。Move LA 执行董事 Eli Lipmen（他/他们

"长滩港和洛杉矶港是圣佩德罗湾港口，建于 20 世纪初，当时还没有环境保护局。它们是洛杉矶县空气最污浊的港口。这两个城市的政府继续无限制地发展这些设施，给洛杉矶县的 210 万居民（包括西长滩、卡森和威尔明顿等港口附近的居民）带来了灾难性的环境问题。我们发现我们的生活受到了健康威胁的负面影响，这些健康威胁会导致我们因身体和精神疾病过早死亡八至更长时间。这导致本社区至少 1200 人死亡，本地区 4100 人死亡。今天就停止增长，到 2030 年实现这一目标。 说西长滩协会主席 Theral Golden 说。

"对于负责为选民提供公共健康福利的民选官员和监管者来说，这是一个巨大的机遇。他们的职责是倾听选民的呼声，保护他们的选民免受污染行业以利润为名对我们的社区造成进一步伤害的影响。作为港口和铁路社区，我们已经明确了我们的要求，现在是巴斯市长提升一线声音并公开支持强有力的《间接污染源规则》的时候了。 EYCEJ 社区组织者 Paola Vargas 说。

"污染不分国界。我们内陆地区继续遭受着困扰洛杉矶社区的同样的污染，我们与他们一起呼吁巴斯市长帮助领导净化空气的行动，"CCAEJ 政策协调员 Marven Norman（他/她/他）说。 CCAEJ 政策协调员 Marven Norman（他/他/他）说。