夕阳下的货物集装箱储存港湾。
让我们结束港口+船舶污染。
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港口+政策制定者

社区+倡导者

长波
货运公司
清洁的船舶,健康的未来

港口为民 "与当地社区、盟友和合作伙伴一起,寻求将港口从化石燃料污染的热点地区转变为可持续经济发展和环境保护的繁荣中心。

长波
我们的目标
  1. 停止港口的化石燃料建设- 停止新的化石燃料加油项目,并在必要时加速港口电气化和零排放加油。
  2. 让船舶走上强制零排放的道路- 影响环太平洋地区的港口和港口国实施我们的9点零排放航运游戏手册。
  3. 创建零排放的贸易路线- 动员港口对创建零排放航运走廊,并推进共同的标准和投资框架,以可核查地实现这些目标。
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环保局批准商业港口船只部分豁免,为数百万加利福尼亚人清除空气污染,促进技术创新

该法规为实现渡轮、拖船和工作船等港口船只的零排放铺平了道路。这项规定将大大改善居住在港口附近的加州人呼吸的空气,也是加州为解决港口有毒排放问题而采取的又一项行动。

华盛顿选民保护气候承诺法

2024 年 11 月 5 日,华盛顿州的选民们否决了一项将废除《气候承诺法案》(CCA)的投票倡议,该法案是一项基于市场的限额投资计划,要求该州最大的污染企业减少温室气体排放。包括劳工、部落、环境和商业利益相关者在内的超过 575 个组织组成了一个多元化联盟,共同保护 CCA。

拜登-哈里斯政府宣布清洁港口计划赠款获得者名单

美国环境保护署宣布了清洁港口计划赠款的获得者名单。2022 年通货膨胀削减法案》提供了 30 亿美元,用于资助零排放港口设备和基础设施以及美国港口的气候和空气质量规划。 

西雅图港成为美国第一个要求游轮 100% 使用岸电的港口

西雅图港成为全美第一个独立要求以西雅图为母港的所有邮轮 100%具备岸电能力并使用岸电的港口。西雅图港务委员会昨天通过的这一命令将于 2027 年邮轮季生效,比港口之前设定的 2030 年普及岸电的目标提前了三年。