太阳在烟雾弥漫的航运集装箱港湾上空落下。
太阳落在烟雾弥漫的港口。
2023年1月13日

墨西哥城(2023年1月13日)-昨天,美国、加拿大和墨西哥同意在[...]发展一个清洁氢气市场。


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美国、加拿大、墨西哥清洁氢气市场的建立令各团体感到鼓舞

墨西哥城(2023年1月13日)-昨天,美国、加拿大和墨西哥在北美领导人峰会结束时同意在北美开发一个清洁氢气市场。这些国家 "承诺通过在六个领域的合作来应对气候危机",包括减少甲烷排放、电动汽车充电器和氢气。

根据白宫概况介绍,这些国家将承诺。"开发北美清洁氢气市场,包括在研究和开发、安全规范和标准、跨境氢气集群、绿色货运走廊和综合海运业务方面的潜在合作。"

"我们对美国、加拿大和墨西哥之间的三边协议感到鼓舞,并对纳入海运和绿色货运走廊表示赞赏。我们呼吁加快符合1.5摄氏度路径的航运脱碳,并在2030年前消除港口内的船舶排放,"太平洋环境组织的港口气候运动经理Allyson Browne说。

为可持续的港口基础设施发展提供资金,对整个海洋航运和货运业的去碳化至关重要。除了投资于新的清洁能源资源,我们必须停止化石燃料的开发和基础设施,包括液化天然气。为了支持绿色氢气的生产,我们还必须拿出资金来开发更多的可再生能源,这样氢气生产就不会分流电网的清洁能源供应。

海运每年排放10亿公吨的二氧化碳--按照目前的轨迹,到2050年,海运贸易量可能比今天的贸易量增长150%之多。如果不迅速采取行动使该行业脱碳,航运排放将破坏减缓气候变化和实现《巴黎协定》规定的目标的一致努力。

这一声明是在COP27峰会之后发布的,联合国秘书长在峰会上警告说,人类正处于 "通往气候地狱的高速公路"。在峰会上,有许多重要的绿色航运公告,包括启动绿色航运挑战,鼓励政府、港口和私营部门的公司准备承诺,以刺激向绿色航运过渡此外,还有40多项重要公告 ,涉及船舶的创新、低排放或零排放燃料的扩展,以及帮助促进下一代船舶的采用的政策。

拜登总统在缔约方会议的主席发言中强调了解决航运业排放问题的必要性。他呼吁各国领导人加强和加快行动,"永久地弯曲排放曲线......这是全球领导人的义务和责任"。

媒体联系。

Gwen Dobbs,太平洋环境,gdobbs@pacificenvironment.org