社区+倡导者

让我们利用人民的力量来振兴港口,彻底结束船舶污染。

资源

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太平洋环境 2024 赠款申请 

太平洋环境 2024 年资助申请
我们非常高兴地宣布,我们的 2024 年资助申请现已上线。通过这一资助机会,太平洋环境组织旨在资助多层次的组织,包括社区团体、环境正义组织和环保组织。

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南加州大学:如何测量空气污染及其影响

测量空气污染对于了解其对人类健康和环境的影响至关重要。根据世界卫生组织(WHO)的数据,空气污染每年在全世界造成420万人过早死亡。在美国,大约有1.37亿人生活在空气污染水平不健康的地区,据估计,空气污染每年导致超过10万人死亡。我想,一旦你有机会审查这一资源,你会发现它提供了宝贵的见解,即迫切需要有效的措施来减少空气污染和保护公众健康。

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长滩。在你的港口停止使用化石燃料!

长滩市领导人目前正在考虑一些计划,这些计划将促进在我们的港口建设新的化石燃料站(也称为 "加油站"),这一决定将损害我们的社区,并通过增加化石燃料的污染和排放加剧气候危机。长滩港--美国最大和最繁忙的港口之一--正在考虑更新其港口总体规划,这将扩大液化天然气(LNG)加油站的允许性,以便在未来几十年内为港口的液化天然气船舶提供燃料。

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美国环保局为社区提供的港口入门手册

运输和空气质量办公室社区的港口入门(EPA-420-B-20-013)。2020年3月。支持社区参与的港口规划和运营概述》。

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运动。阻止长滩的液化天然气

长滩港正在考虑计划允许开发一个新的化石燃料设施,以甲烷排放的液化天然气(LNG)为动力的船舶。液化天然气不是一种清洁燃料。长滩港必须停止
长滩港必须停止化石燃料的扩张,并在我们对气候行动最具决定性的十年中投资于一个宜居的、公正的气候未来。

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政策模式。国家零排放航运政策--美国2022年清洁航运法

把这个带到你的国家政府!国会议员艾伦-洛文塔尔(Alan Lowenthal)与最初的共同提案人国会议员纳内特-巴拉甘(Nanette Barragán)一起,提出了H.R.8336,即2022年清洁航运法案。该法案成为第一个独立的立法,将所有与美国有业务往来的海洋航运公司的污染归零。

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政策模式。城市零排放航运决议 - 洛杉矶市关于海运业低碳化的决议

把这个带到你的地方政府!洛杉矶市议会一致投票通过了议员Nithya Raman的决议,呼吁洛杉矶的顶级海运进口商承诺到2030年,所有停靠圣佩德罗港口综合体(包括洛杉矶港)的船只都是100%零排放的。

新闻+洞察力

西雅图港成为美国第一个要求游轮 100% 使用岸电的港口

西雅图港成为全美第一个独立要求以西雅图为母港的所有邮轮 100%具备岸电能力并使用岸电的港口。西雅图港务委员会昨天通过的这一命令将于 2027 年邮轮季生效,比港口之前设定的 2030 年普及岸电的目标提前了三年。   

致巴斯市长的组织:履行竞选承诺,支持空气质量管理局的清洁港口和铁路规则 

这些团体举行了 "誓师大会",以强调巴斯市长支持空气质量管理区(AQMD)即将出台的《港口和铁路间接源规则》的紧迫性,以清理长期以来对洛杉矶和长滩环境正义社区的健康造成不利影响的有害化石燃料船舶、铁路和港口排放物。这些倡导者还在市议会会议上作证。 

环保局宣布为清洁港口计划提供数十亿美元资金

作为这 30 亿美元的一部分,环保局正在发布两个独立的资助机会通知 (NOFO)。近 28 亿美元的零排放技术部署竞赛将直接资助零排放港口设备和基础设施,以减少美国港口的移动源排放。符合条件的资金用途包括人工操作和维护的零排放货物装卸设备、港口船只和其他船舶、电动充电和氢燃料基础设施以及其他一些技术投资。

埃尔南德斯-特普市长签署了有史以来第一份无化石安提阿承诺书

拉马尔-埃尔南德斯-特普市长做出了一项世界领先的承诺,即拒绝对安提阿新的、更新的化石燃料基础设施进行公共投资,并引导该市及时减缓气候变化,增强抵御能力。