2023年5月17日

加州旧金山(2023年5月17日)--社区领袖和当地官员在[...]前举行集会和新闻发布会。


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社区领袖和政策制定者在湾区联合举行 "为了我们的生活 "集会和新闻发布会,呼吁结束以化石为燃料的船舶污染

加州旧金山(2023年5月17日)--社区领袖和地方官员在美国环境保护局(EPA)位于旧金山的办公室前举行集会和新闻发布会,敦促EPA、州长Gavin Newsom和加州空气资源委员会(CARB)清理港口的海洋航运,并承诺制定新的法规,在2040年前结束加州水域的矿物燃料船舶污染。 

列治文市长爱德华多-马丁内斯、奥克兰市议员丹-卡尔布和三藩市湾区社会责任医生组织董事会成员、医学博士Marjaneh Moini讲述了船舶污染对他们社区的负面影响,太平洋环境组织向环保局第9区的代表提交了一个信卷,倡导者们手持写有 "纽森州长:站出来反对大航运!"和 "脏船。肮脏的肺。加州,#RuleOutPollution,到2040年实现零排放的船舶!"这次活动由向日葵联盟、西奥克兰环境指标项目、环境保护基金和太平洋环境组织主办。大约30名倡导者出席了会议。

"一个多世纪以来,里士满市一直由对化石燃料工业和重污染企业带来的问题作出反应的人管理,而不是积极主动地创造一个我们可以成为什么样的愿景。我对我们城市的未来充满信心,因为我们的工作可以将资金回流到城市,支持里士满居民和我们星球的健康。我们最大的机会是在港口,它是一张清洁能源和有尊严的工作的空白画布,而不是运输肮脏燃料来源的肮脏船只,"说。 里士满市长爱德华多-马丁内斯说。.

奥克兰市议员丹-卡尔布(Dan Kalb)说:"前往、停泊在奥克兰港和其他加州港口的船舶的柴油污染对我们的工人和附近的居民造成了实质性的伤害,"他是一个长期的环境和气候正义倡导者。"我们需要各级政府之间认真协调行动,以减少我们港口附近如此普遍的有害有毒空气污染物。"

这些团体敦促美国环保署迅速批准加州的泊位规则,以减少和消除化石燃料远洋船舶(OGVs)在港口停放的船舶发动机空转所造成的气候变暖、缩短生命的污染。 

"At-Berth是许多减排项目中的一个,必须成为升级到零任务。影响社区,如里士满,西奥克兰和在湾区过度的差距红线的工业使用,即居民生活在旁边或附近有预期寿命不到10年或更多的生活。住在港口附近的人们大多是黑人、棕色人种、红色人种、黄色人种和贫穷的白人,他们的健康问题比其他没有这种工业移动污染源的社区多。

这个在岸规则正在支持一个更健康的社区和生活在加州港口附近的下一代,"说。 西奥克兰环境指标项目联合主任Margaret Gordon女士。

根据CARB 16年前的承诺和2020年的更新、CARB的泊位规则将要求集装箱船、冷藏船和游轮从2023年初开始在加州港口停泊时插入岸电。如果实施,它将拯救237条生命,产生23.1亿美元的公共健康效益,并在2032年之前减少17,500吨氮氧化物排放和35.6万吨二氧化碳当量排放。CARB的泊位规则原定于2023年初生效,但由于大航运业诉讼的威胁和联邦环保局的拖延,实施被推迟了。

"加州一直是减少火车和卡车排放的领导者,但最大的排放源却被排除在外--海洋货船。我们需要加州再次展示其气候领导力,并使航运业在2040年前达到100%的零排放,以保护我们的港口社区和应对气候变化,"说。 太平洋环境组织气候政策主任Teresa Bui说。

肮脏的船只等于肮脏的肺,我们呼吁加州领导人--纽森州长、加州空气资源委员会、环保局--立即实施泊位规则,并承诺在2040年前结束加州水域的化石燃料船舶污染的新法规。纽森州长和加州空气资源委员会已经采取行动使铁路和大卡车电气化,现在是时候阻止加州的化石燃料航运对社区和工人的伤害了。