クリーンな船、健康な未来
私たちの目標
- 港湾の化石燃料増強の阻止- 新たな化石燃料バンカリング計画を中止し、必要な場所では港湾の電化とゼロエミッション給油を加速させる。
- 船舶にゼロ・エミッションの航路を義務付ける- 環太平洋の港や港湾局に、私たちの「ゼロエミッション船」のための9項目のプレイブックを実施するよう影響を与える。
- ゼロエミッションの貿易ルートを作る- 港湾ペアを動員してZE航路を作り、それを検証可能な形で実現するための共通基準と投資の枠組みを推進する。
ワシントン州有権者、気候コミットメント法を守る
2024年11月5日、ワシントン州の有権者は、温室効果ガスの排出削減を州最大の汚染者に義務づける市場ベースのキャップ・アンド・インベストメント・プログラムである気候変動約束法（CCA）を廃止しようとする投票イニシアチブを否決した。CCAを守るために、労働者、部族、環境、企業の利害関係者を含む多様な連合の575以上の組織が協力した。
バイデン-ハリス政権、クリーン・ポート・プログラム助成金受領者を発表
米国環境保護庁は、クリーン・ポート・プログラム補助金の受領者を発表した。これらの補助金は、2022年インフレ削減法に基づいて実現したもので、米国港湾のゼロエミッション港湾設備やインフラ、気候・大気質計画に30億ドルを提供するものである。
シアトル港、クルーズ船の100％陸上電源使用を義務付ける米国初の港に
シアトル港は、シアトルに寄港する全クルーズ客船に100％のショアパワー対応とショアパワー利用を独自に義務付ける全米初の港となった。昨日シアトル港委員会で可決されたこの命令は、2027年のクルーズシーズンから施行される。
バス市長へ：選挙公約を実行し、AQMDのクリーンポートおよび鉄道規則を支持せよ
各団体は、ロサンゼルスとロングビーチの環境正義コミュニティーの健康にあまりにも長い間悪影響を及ぼしてきた、化石燃料を使用した有害な船舶、鉄道、港湾の排出ガスを浄化するために、大気質管理地区（AQMD）が近々発表する港湾および鉄道間接排出源規則をバス市長が支持することの緊急性を強調するために、「ダイイン」を開催した。擁護者たちは市議会でも証言した。
