깨끗한 선박, 건강한 미래
우리의 목표
- 항구의 화석 연료 구축 중단 - 새로운 화석 연료 벙커링 프로젝트를 중단하고 필요한 경우 항구 전기화 및 제로 배출 연료 공급을 가속화하십시오.
- 선박을 의무적으로 제로 배출 경로에 배치하십시오 - 환태평양 주변의 항구 및 항구 국가에 영향을 미쳐 제로 배출 해운을위한 9 포인트 플레이 북을 구현하십시오.
- 무배출 무역로 만들기 – 항구 쌍을 동원하여 ZE 해운 통로를 만들고 공통 표준 및 투자 프레임워크를 발전시켜 이를 확실하게 달성하십시오.
EPA, 상업용 항만 선박에 대한 부분 면제를 승인하여 수백만 명의 캘리포니아 주민을 위해 공기를 맑게 하고 기술 혁신을 촉진합니다.
이 규정은 페리, 예인선, 작업선과 같은 무공해 항만 선박을 위한 길을 열어줍니다. 이 규정은 항구 주변에 거주하는 캘리포니아 주민들이 호흡하는 공기를 크게 개선할 것이며, 항구의 독성 배출을 해결하기 위한 캘리포니아주의 또 다른 조치입니다.
워싱턴 유권자 보호 기후 공약법
2024년 11월 5일, 워싱턴주 유권자들은 주 최대 오염원에게 온실가스 배출량 감축을 의무화하는 시장 기반 배출권거래제 프로그램인 기후공약법(CCA)을 폐지하려는 투표 발의안을 부결시켰습니다. 노동, 부족, 환경 및 비즈니스 이해관계자를 포함한 다양한 연합에 속한 575개 이상의 조직이 CCA를 보호하기 위해 함께 참여했습니다.
바이든-해리스 행정부, 클린 항만 프로그램 보조금 수혜자 발표
미국 환경 보호국은 청정 항만 프로그램 보조금 수혜자를 발표했습니다. 이 보조금은 미국 항만의 기후 및 대기질 계획뿐만 아니라 무공해 항만 장비 및 인프라에 30억 달러를 지원하는 2022년 인플레이션 저감법에 따라 가능해졌습니다.
시애틀항, 미국 최초로 크루즈 선박의 100% 육상 전력 사용을 의무화한 항구로 선정됨
시애틀항은 미국 최초로 시애틀에 기항하는 모든 크루즈 선박의 100%가 육상 전력을 사용할 수 있고 육상 전력을 사용하도록 독립적으로 요구하는 항구가 되었습니다. 어제 시애틀 항만 위원회에서 통과된 이 명령은 시애틀 항의 기존 목표인 2030년보다 3년 앞선 2027년 크루즈 시즌부터 시행됩니다.
