화물 컨테이너 저장 항구 위에 태양을 설정합니다.
항구 + 선박 오염을 끝내자.
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롱파
화물선
깨끗한 선박, 건강한 미래

지역 사회, 동맹국 및 파트너와 함께 Ports for People은 항구를 화석 연료 오염의 핫스팟에서 지속 가능한 경제 개발 및 환경 보호의 번성하는 허브로 전환하고자합니다.

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우리의 목표
  1. 항구의 화석 연료 구축 중단 - 새로운 화석 연료 벙커링 프로젝트를 중단하고 필요한 경우 항구 전기화 및 제로 배출 연료 공급을 가속화하십시오.
  2. 선박을 의무적으로 제로 배출 경로에 배치하십시오 - 환태평양 주변의 항구 및 항구 국가에 영향을 미쳐 제로 배출 해운을위한 9 포인트 플레이 북을 구현하십시오.
  3. 무배출 무역로 만들기 – 항구 쌍을 동원하여 ZE 해운 통로를 만들고 공통 표준 및 투자 프레임워크를 발전시켜 이를 확실하게 달성하십시오.
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태평양 환경, 새로운 캘리포니아 기후 정책 책임자 발표 

태평양 환경은 2025년 1월 30일부로 다비나 허트를 캘리포니아 기후 정책 담당 이사로 임명합니다. Pacific Environment에 합류하기 전에는 2020년 12월 개빈 뉴섬 주지사에 의해 캘리포니아 대기자원위원회에 임명되어 4년 이상 위원으로 활동했습니다. 변호사이자 2선 시의원이며 캘리포니아 벨몬트 시의 전 시장을 역임한 바 있습니다. 교통, 에너지, 폐기물 관리 및 고정 자원에 대한 전문성을 갖춘 다비나 허트는 형평성, 혁신, 대담한 커뮤니티 리더십을 통해 환경 및 사회적 문제를 해결하는 데 전념하고 있습니다.

태평양 환경, 워싱턴 주 전역의 해안 전력 정책 법안 도입을 축하하다

이 획기적인 법안은 생태부가 워싱턴 항구의 대형 선박으로 인한 대기 오염 및 기타 환경 영향을 줄이기 위해 주 전역에 걸쳐 해안 발전 설치를 가속화하는 주 전체 해안 발전 정책을 채택하도록 지시할 것입니다.

물 속의 독: 스크러버 배출 금지 요청

이 보고서는 제한 없는 스크러버 사용으로 인한 상당한 환경 및 인체 건강 비용을 강조하고, 무대책으로 인한 경제적, 생태학적, 인체 건강상의 결과를 강조합니다. 스크러버 사용과 스크러버 폐수 배출을 금지하거나 청정 증류 연료 사용을 의무화하지 않으면 생태계, 해양 자원 및 해안 지역 사회는 계속 위협을 받고 인체 건강 위험은 증가할 것입니다.

EPA, 상업용 항만 선박에 대한 부분 면제를 승인하여 수백만 명의 캘리포니아 주민을 위해 공기를 맑게 하고 기술 혁신을 촉진합니다.

이 규정은 페리, 예인선, 작업선과 같은 무공해 항만 선박을 위한 길을 열어줍니다. 이 규정은 항구 주변에 거주하는 캘리포니아 주민들이 호흡하는 공기를 크게 개선할 것이며, 항구의 독성 배출을 해결하기 위한 캘리포니아주의 또 다른 조치입니다.