リソース
ロングビーチ港で化石ガスをストップ!?
ロングビーチの指導者たちは現在、私たちの港に新たな化石燃料のガソリンスタンド(「バンカリング」とも呼ばれる)を建設する計画を検討していますが、この決定は私たちのコミュニティに損害を与え、化石燃料による汚染と排出を増大させることによって気候危機を悪化させることになります。米国最大かつ最も交通量の多い港のひとつであるロングビーチ港は、今後数十年にわたって港でLNG船に燃料を供給するための液化天然ガス(LNG)バンカリングの許容度を拡大する港湾基本計画の更新を検討しています。
U.S. EPA Ports Primer for Communities(地域社会のための港湾入門書
地域社会のための港湾入門書 交通・大気質局(EPA-420-B-20-013)。2020年3月。地域社会の参加を支援するための港湾計画と運用の概要.
キャンペーンを実施します。ロングビーチのLNGを止めよう
ロングビーチ港は、メタンを排出する液化天然ガス(LNG)を燃料とする船舶のための新しい化石燃料施設の開発を許可する計画を検討している。LNGはクリーンな燃料ではありません。ロングビーチ港は化石燃料の拡大を止め
化石燃料の拡大を止め、気候変動対策の最も重要な10年の間に、住みやすく公正な気候の未来に投資する必要があります。
政策モデル国家ゼロエミッション出荷政策 - 米国クリーン出荷法 2022年
これを国政に持ち込もう!アラン・ローウェンタル下院議員(カリフォルニア州選出)は、当初の共同提案者であるナネット・バラガン下院議員(カリフォルニア州選出)とともに、2022年のクリーンシッピング法(H.R.8336)を提出しました。この法案は、米国と取引のあるすべての外航船会社からの汚染をゼロにする初の単独法案となる。
政策モデル市ゼロエミッション船決議-ロサンゼルス市海事産業脱炭素化に関する決議
あなたの自治体にも持ち込んでくださいロサンゼルス市議会は、ロサンゼルス港を含むサンペドロ港複合施設に2030年までに100%ゼロエミッション船で寄港することを約束するよう、ロサンゼルスの大手海運輸入業者に求めるニティア・ラマン議員の決議を全会一致で採択した。
ニュース+インサイト
クリーン・エア・アクション・プランの更新により、長年の懸案事項が表面化する
最新のClean Air Action Plan更新会議で行われたPacific EnvironmentのDawny'all Heydariの発言を抜粋し、リンクをクリックするとRandom Length Newsの記事全文を読むことができます。
太平洋環境、初の「海洋気候行動計画」を高く評価
バイデン政権は、史上初の「海洋気候行動計画」を発表しました。海洋ベースのソリューションには、グリーンシッピング、ブルーカーボン、生物多様性の保全と保護、生態系の保護と回復、自然ベースのソリューション、海洋再生可能エネルギー、海洋ベースの二酸化炭素の除去・隔離、気候対応型養殖・漁業、その他の海洋気候関連アクションが含まれるが、これらに限定されない。
Ports for People、ロサンゼルスと東京・横浜のグリーンシッピングコリドーに賛辞を送る
ロサンゼルス港は、東京港、横浜港と個別に覚書を締結し、港湾における持続可能性と環境問題への協力を正式に決定した。この MOU は、2023 年カリフォルニア日本クリーンエネルギートレードミッションで最終決定された。