EPA、クリーン・ポート・プログラムに数十億ドルの資金拠出を発表

ワシントン-本日、 EPAは本日、以下の資金調達の機会に関する通知（NOFO）を発表した。を発表した。 クリーンポート・プログラム.2022年インフレ削減法に基づき、米国環境保護庁（EPA）は、米国港湾におけるゼロエミッション港湾設備・インフラおよび気候・大気質計画に資金提供するため、30億ドルを提供された。

EPAは、30億ドルの一部として、2つの資金調達の機会に関する通知（NOFO）を公表する。約28億ドルの ゼロエミッション技術導入コンペティションは、米国の港湾における移動排出源を削減するためのゼロエミッション港湾設備とインフラに直接資金を提供する。資金提供の対象となる用途には、人が操作・維持するゼロエミッション荷役機器、港湾船舶、電気充電・水素燃料供給インフラ、その他多くの技術投資が含まれる。このコンペティションでは、規模やタイプの異なる港湾に資金が配分されるようにするため、また部族社会にサービスを提供する港湾に資金が提供されるようにするため、複数の階層で申請が評価される。

約1億5000万ドル 気候・大気質計画コンペティションは、米国の港湾における気候・大気質計画活動（排出量インベントリー、戦略分析、地域社会参画、回復力対策の特定など）に資金を提供する。これらの機会を活用することで、米国のサプライチェーン・インフラストラクチャーの重要な一部である港湾において、より安全かつ効率的に物資や旅客の移動を促進する次世代のクリーン・テクノロジーを推進するとともに、環境汚染を削減し、環境正義を推進することができる。

この2つの補助金コンペティションの資金は、港湾当局、港湾当局または港湾を管轄する州、地域、地方、または部族機関、大気汚染防止機関、および上記の適格団体と提携して申請し、港湾の施設、荷役機器、輸送機器、または関連技術を所有、運営、または使用する民間団体が利用できる。この資金は、水上港湾（沿岸部および内陸部）のプロジェクトや、鉄道車両とトラックの間で貨物が移動する施設（ドライポート）のプロジェクトに使用することができる。

パシフィック・エンバイロメント、連邦気候政策ディレクター、アントニオ・サントスの声明：

「米国EPAが、米国の港湾におけるゼロエミッションの港湾設備、インフラ、計画に資金を提供する、この記念すべき機会を発表したことに拍手を送りたい。30億ドルの資金は、港湾を化石燃料から脱却させ、その代わりに電化や水素燃料電池のようなクリーン技術を使用することになるでしょう。港湾労働者と最前線の地域社会を、有害な大気汚染へのさらなる暴露から守ることが不可欠である。クリーン・ポート・プログラムによる歴史的な投資は、港湾労働者の命を救い、港湾をゼロエミッションの未来へと移行させるだろう。

太平洋環境、港湾担当気候キャンペーン・ディレクター、ファーン・ウエナトルンワラングーンの声明：

「港湾における持続的な汚染に対処するための、この一世一代の資金提供の機会は、あまりにも長い間、大気汚染や健康への影響とともに暮らしてきた港湾地域社会によるたゆまぬアドボカシーの結果である。これは国民の資金であり、港湾を化石燃料から脱却させ、大気汚染と気候変動汚染に対処するために必要なクリーンなインフラに資金を提供するために使用されることを喜ばしく思う。我々はEPAの行動を称賛し、港湾で結果が出るのを楽しみにしている。

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ポート・フォー・ピープルは、港湾と海運の汚染を一掃するためのキャンペーンを展開しています。港湾は、環境正義と気候の存続のために断固とした行動をとらなければならない。最前線のコミュニティ、同盟者、パートナーとともに、私たちは港を化石燃料汚染のホットスポットから持続可能な経済開発と環境保護の繁栄する拠点に変えることを目指しています。

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