샌 페드로 베이 항구의 2022년 대기 배출 인벤토리에서 팬데믹 이전 수준보다 지구를 더 뜨겁게 하는 온실가스 오염이 증가한 것으로 나타났습니다.
이번 달, 로스앤젤레스항(POLA)과 롱비치항(POLB)으로 구성된 미국 최대 항만 단지에서 2022년 연간 대기 배출 인벤토리를 발표하여 원양 선박, 항만 선박, 화물 취급 장비, 기관차 및 대형 차량을 포함한 항만의 모든 물류 부문에서 발생하는 대기 및 기후 오염 물질을 추적했습니다.
이번 달, 로스앤젤레스항(POLA)과 롱비치항(POLB)으로 구성된 미국 최대 항만 단지에서 2022년 연간 대기 배출 인벤토리를 발표하여 원양 선박, 항만 선박, 화물 취급 장비, 기관차 및 대형 차량을 포함한 항만의 모든 물류 부문에서 발생하는 대기 및 기후 오염 물질을 추적했습니다.
오늘 개빈 뉴섬 주지사는 유엔 사무총장이 주최한 국가 기후 야망 정상회의에서 캘리포니아의 기후 행동을 강조하고 석유 및 가스 업계의 "계속되는 거짓말"에 대해 비판했습니다.
개빈 뉴섬 주지사와 주미 호주 대사인 케빈 러드 박사는 캘리포니아주와 호주 간의 새로운 기후 파트너십을 발표했습니다.
파샤 하와이의 두 번째 액화천연가스(LNG) 선박인 MV 자넷 마리호가 지난 주말 롱비치에서 호놀룰루로 첫 항해를 떠났습니다. 지도자들은 이 선박의 취항을 축하하며, 이 결정이 기후 비상사태의 끔찍한 순간에 롱비치를 수십 년 동안 화석 연료로 인한 추가 오염에 갇히게 할 것이라는 사실을 간과했습니다.
캘리포니아에서 시행되는 두 가지 새로운 규제로 인해 캘리포니아에서 판매되는 모든 트럭과 캘리포니아에서 운행되는 모든 기관차가 배기가스 제로로 전환되어 캘리포니아 주민들에게 580억 달러에 달하는 건강상의 혜택을 제공할 수 있게 됩니다.
로스앤젤레스항은 도쿄항 및 요코하마항과 별도의 양해각서(MOU)를 체결하여 항만의 지속 가능성 및 환경 문제에 대한 협력을 공식화했습니다. 이 MOU는 2023년 캘리포니아 일본 청정 에너지 무역 사절단에서 최종 체결되었습니다.
오늘 캘리포니아의 최고 기후 및 대기 오염 규제 기관은 화석 연료 선박의 항구 내 오염을 종식시키기위한 주 최초의 규제 상태에 대한 보고서를 발표했습니다. 캘리포니아 대기 자원위원회 (CARB)의 보고서는 특정 선박이 항구에 정박 한 동안 해안 발전에 연결하도록 요구함으로써 캘리포니아 항구 및 해안 지역 사회를 심각한 화석 연료 오염으로부터 보호하는주의 항구 내 오염 규제의 지속적인 성공을 보여줍니다.