캘리포니아 주, 원양 선박의 독성 오염을 해결하기 위한 추가 조치가 필요하다는 신호

캘리포니아 새크라멘토(2022년 12월 1일) – 오늘 캘리포니아의 최고 기후 및 대기 오염 규제 기관은 화석 연료 선박의 항구 내 오염을 종식시키기 위한 주의 세계 최초 규정 상태에 대한 보고서를 발표했습니다. 캘리포니아 대기 자원위원회 (CARB)의 담당자는 특정 선박이 항구에 정박하는 동안 해안 발전에 연결하도록 요구함으로써 캘리포니아 항구 및 해안 지역 사회를 심각한 화석 연료 오염으로부터 보호하는주의 항구 내 오염 규정의 지속적인 성공을 보여줍니다. 정박지에있는 선박에서 달성 된 배출량 감소에도 불구하고 화석 연료 운송은 계속해서 캘리포니아 지역 사회에 해를 끼치고 독살합니다. 지역 사회에 대한 오염의 중대한 영향을 감안할 때 직원들은 이사회에 수중 및 정박중인 선박의 독성 오염을 해결할 새로운 조치를 지원할 것을 촉구하고 있습니다.  

지난 주 25 년까지 선박에서 비 화석 추진에 대한 2045 % 목표를 바탕으로 오늘 캘리포니아 대기 자원위원회는 캘리포니아 항구와 해역에서 선박 오염을 종식시키기위한 새로운 조치의 우선 순위를 정하라는 이사회의 지시를 요청했습니다.

태평양 환경 주 기후 정책 책임자 인 Teresa Bui는 "자동차와 트럭과 마찬가지로이 기술은 선박 오염을 완전히 끝내기 위해 존재합니다. 우리는 Liane Randolph 의장과 이사회가 직원의 권고에 귀를 기울이고 2040년까지 원양 선박에 대한 무공해 운송 표준을 설정하여 더 나아갈 것을 촉구합니다."

2020년에 CARB는 정박 대기 오염으로 인한 환경 및 공중 보건 문제를 추가로 해결하기 위해 2007년 규정을 업데이트한 선석의 원양 선박에 대한 통제 조치를 채택했습니다. 확장된 규정에는 추가 선박 유형 및 방문(자동차 운송업체 및 유조선)이 포함됩니다. 직원은 지체없이 규칙을 완전히 구현할 것을 권장합니다. CARB는 업데이트된 정책이 2021년에서 2032년 사이에 캘리포니아 주민들에게 237명의 생명을 구하고 23억 1천만 달러의 공중 보건 혜택을 제공할 것으로 추정 합니다.  

"CARB의 보고서는 캘리포니아 거주자 (특히 저소득층 지역 사회)를 원양 선박에서 방출되는 독성 공기로부터 보호하기위한 더 강력한 표준의 필요성을 보여줍니다."라고 청정 공기 연합 (Coalition for Clean Air)의 정책 책임자 인 Bill Magavern은 말했습니다. "우리는 이사회가 내년 초에 선박 오염에 대한 미래 지향적이고 시행 가능한 제한을 요구함으로써 보고서에 대해 조치를 취할 것을 촉구합니다."

CARB는 2021년 산페드로 항구의 화물 혼잡 동안 선박의 화석 연료 오염으로 인해 사우스 코스트의 승용차 580만 대에 해당하는 질소 배출의 스모그 형성 산화물이 증가하고 하루에 100,000대의 대형 리그 트럭(또는 "클래스 8 디젤 트럭")에 해당하는 미립자 물질 배출량이 증가했음을 발견했습니다.  

 "At-Berth 규칙의 시행이 지연되면 포트 사이드 지역 사회가 매일 직면하는 불균형 한 오염 부담이 정상화됩니다."라고 Little Manila Rising의 환경 정의 책임자 인 Matt Holmes는 말했습니다. "이제 캘리포니아 항구 전역에서 이 기본 모범 사례를 표준화하고 지역 사회에 마땅히 받아야 할 구호를 제공할 때입니다."

"CARB는 직원들이 보고서에서 요구한 대로 항구 지역 사회가 마침내 통기성 공기를 가질 수 있도록 지체 없이 출생 규칙을 완전히 이행해야 합니다"라고 시에라 클럽 캘리포니아의 부국장인 Daniel Barad 는 말했습니다. "이사회는 또한 추가 독성 배출을 줄일 새로운 조치를 개발하고 구현하기 위해 보고서의 권고에 따라 행동해야합니다."

"지난 한 해 동안 급증하는 항구 배출량과 기록적인 양의 화물로 인해 항구 지역 사회에 엄청난 수준의 오염이 발생했습니다. 이것은 항구 오염으로부터 최전선 지역 사회를 보호하기 위해 더 많은 일을해야한다는 경각심을 불러 일으켜야합니다."라고 Earthjustice의 수석 변호사 인 Regina Hsu는 말했습니다. "우리는 CARB가 중요한 정박 규칙을 완전히 구현하고 정박 및 운송 중인 선박에 대한 규정을 개발하는 것을 포함하여 선박 배출량을 더욱 줄이기 위해 계속 주도하고 조치를 취할 것을 촉구합니다."