롱비치항 지도자들, 기록상 가장 더운 달에 기후 난방 LNG 선박 선전

롱비치(2023년 7월 31일) - 파샤 하와이의 두 번째 액화천연가스(LNG) 선박인 MV 자넷 마리호가 지난 주말 롱비치에서 호놀룰루로 첫 항해를 떠났습니다. 지도자들은 이 선박의 취항을 축하하며, 이 결정이 기후 비상사태의 끔찍한 순간에 롱비치를 수십 년 동안 화석 연료로 인한 추가 오염에 가두게 될 것이라는 사실을 간과했습니다.

화석 연료를 사용하는 화물선은 샌 페드로 베이 항구에서 생명을 단축시키는 대기질 오염과 기후 온난화 배출의 가장 큰 원인입니다. 롱비치항은 파샤 하와이 LNG 컨테이너선과 같은 LNG 추진 선박을 환영함으로써 화석 연료가 앞으로도 수십 년 동안 지역사회와 지구를 계속 오염시켜도 좋다는 메시지를 전달합니다. 액화천연가스(LNG)는 열을 가두는 온실가스인 메탄이 90%를 차지하는 기후 파괴적인 화석 연료로, 20년이라는 짧은 기간 동안 지구 온난화 효과가 이산화탄소의 86배에 달합니다. 메탄은 매년 전 세계에서 100만 명이 조기 사망하는 대기 오염 물질인 지상 오존을 형성하는 주요 원인입니다.

이번 달에 뉴욕 타임즈는 이렇게 보도했습니다: "천연 가스가 석탄만큼 기후 변화의 큰 원인이 되려면 가스의 0.2퍼센트만 누출되어도 된다는 연구 결과가 나왔습니다. 이는 시추 현장, 처리 공장, 발전소나 가정 및 주방으로 가스를 운반하는 파이프에서 누출되는 것으로 악명 높은 가스에 비하면 아주 작은 오차 범위입니다."라고 보도했습니다.

기후 캠페인 옹호 담당 매니저 다우니얼 헤이다리(Dawny'all Heydari)의 성명서:

"세계 역사상 가장 더운 달인 2023년 7월에 새로운 LNG 화석 연료 선박을 맞이함으로써 롱비치항은 파리협정에 따라 지구 온도 상승을 섭씨 1.5도(화씨 2.7도) 이하로 유지하려는 우리의 집단적 능력을 위험에 빠뜨리고 있습니다. 인류가 이 지구적 한계를 넘어선다면 기후와 생태계에 돌이킬 수 없는 혼란의 연쇄가 시작될 것입니다. 우리는 이 역사적인 기후 및 생태 위기의 순간에 LNG를 감당할 수 없으며, 항구가 이러한 선박을 지원하는 것은 무책임하고 변명할 수 없는 일입니다."