태평양 환경, 화석 연료에 대한 뉴섬 주지사의 행동에 박수를 보냅니다.

뉴욕(2023년 9월 20일) - 오늘, 유엔 사무총장이 주최하는 국가 기후 야망 정상회의가 열립니다, 개빈 뉴섬 주지사 은 캘리포니아의 기후 행동을 강조하고 석유 및 가스 업계가 "계속되는 거짓말"을 하고 있다고 비난했습니다.

오늘 발언은 캘리포니아 주에서 제기한 소송에서 보낸 메시지를 반영합니다. 소송 캘리포니아 주정부가 9월 16일에 제기한 5개 석유회사의 기후 기만 및 손해배상 소송이 전하는 메시지를 반영합니다. 이 소송이 성공하면 기후 재난 복구와 지역사회 보호를 위한 기금이 조성될 것입니다.

테레사 부이, 태평양 환경 정책 책임자는 이렇게 말했습니다: "우리는 개빈 뉴섬 주지사의 기후 리더십에 박수를 보내며, 2040년까지 탄소 배출 제로 해운을 촉구하는 행정부를 볼 수 있기를 희망합니다. 항만 및 해운 부문의 탈탄소화는 해운업의 독성 대기 오염을 흡입하는 수백만 명의 시민들에게 매우 중요합니다. 낭비할 시간이 없습니다. 바로 지난 주에 유엔 보고서 에 따르면 기후 목표를 달성하고 기록적인 폭염, 화재, 가뭄, 폭풍을 피할 수 있는 기회가 '빠르게 닫히고 있다'고 합니다. 오늘, 구테흐스 유엔 사무총장 는 '인류가 지옥의 문을 열었다'는 끔찍한 경고를 발표했습니다. 우리는 화석 연료 산업의 기만과 피해에 대해 책임을 물은 뉴섬 주지사에게 감사하며, 자동차, 트럭, 기관차를 탄소 배출 제로로 전환하기 위한 캘리포니아의 리더십에 자부심을 느낍니다. 이제 우리는 2040년까지 항만과 해운업이 의무적으로 배기가스 제로를 달성하도록 해야 합니다."

해운업이 국가라면 매년 10억 톤 이상의 이산화탄소를 배출하는 6번째로 큰 온실가스(GHG) 오염원이 될 것입니다. 우리는 기후 비상사태에 걸맞은 일정에 따라 업계의 배출량을 줄이고 탄소 배출 제로 전환을 의무화해야 합니다. 유엔 기후변화에 관한 정부 간 협의체(UN IPCC)는 올해 3월에 최종 경고 보고서를 발표했습니다, AR6 종합 보고서: 기후 변화 2023에서 지구 온난화를 파리협정의 목표인 섭씨 1.5도/화씨 2.7도 이하로 유지하여 기후 및 생태계의 총체적 붕괴를 막기 위한 마지막 실행 가능한 지침을 제시했는데, 전 세계 기후 배출량을 2025년 이전에 정점에 도달하고 2030년까지 2019년 수준에서 절반으로 줄여야 한다는 내용입니다.

캘리포니아에서는 디젤 미립자 물질과 관련하여 선박의 배출량이 대형 트럭과 기관차를 능가합니다. 원양 선박은 항구에서 암을 유발하는 배출물의 가장 큰 원인입니다. 캘리포니아는 이미 항만 선박 및 정박지 규정을 통해 항만 내 오염을 해결하기 위한 조치를 취하고 있지만, 해운 오염의 가장 큰 원인인 운송 중 배출을 해결해야 합니다. 

개빈 뉴섬 주지사 은 언론 성명에서 이렇게 말했습니다: "이 기후 위기는 화석 연료의 위기입니다. 이 기후 위기는 지속되고 있습니다. 복잡하지 않습니다. 석유를 태우는 것입니다. 가스를 태우는 것입니다. 석탄의 연소입니다. 그리고 우리는 그것을 외쳐야 합니다."