시애틀항, 미국 최초로 크루즈 선박의 100% 육상 전력 사용을 의무화한 항구로 선정됨

시애틀, 워싱턴주(2024년 6월 12일)-The 시애틀 항만 는 미국 최초로 시애틀에 기항하는 모든 크루즈 선박의 100%가 육상 전력을 사용할 수 있고 육상 전력을 활용하도록 독립적으로 요구하는 항구가 되었습니다. 어제 시애틀 항만 위원회에서 통과된 이 명령은 시애틀 항의 기존 목표인 2030년보다 3년 앞선 2027년 크루즈 시즌부터 시행됩니다.

"크루즈 선박을 더러운 화석 연료에서 벗어나게 하려는 시애틀 항의 리더십에 박수를 보냅니다."라고 말했습니다. 제인 스티븐슨, 태평양 환경청 기후 정책 담당관. "유람선을 포함한 해양 운항 선박은 퓨젯 사운드 지역에서 가장 큰 해양 오염원입니다. 우리는 워싱턴주가 항구의 모든 원양 선박에서 발생하는 대기 및 수질 오염을 제거하고 항만 지역사회의 건강과 복지를 보호하기 위해 주 전역의 해안 발전 정책을 시행할 것을 촉구합니다."

2023년 10월, 미국 환경 보호국(EPA)은 승인 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)의 정박 중인 선박 규칙에 대한 면제 요청을 승인했습니다. 이 규정은 항구에 정박 중인 선박의 화석 연료 배출을 끝내기 위한 첫 번째 단계입니다. 워싱턴과 같은 다른 주에서도 항구 근처에 거주하는 워싱턴 주민의 건강을 보호하기 위해 유사한 조치를 채택할 수 있습니다.

시애틀항은 또한 알래스카, BC주 빅토리아, BC주 밴쿠버의 크루즈 항구 및 크루즈 업계와 협력하여 시애틀에서 알래스카까지 세계 최초로 크루즈 중심의 그린 코리도를 개발하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 알래스카는 크루즈가 자주 기항하는 곳으로, 펠레만 커미셔너는 다음과 같이 언급했습니다: "이러한 투자에 대한 마케팅은 알래스카로 크루즈를 선택한 여행객의 환경적 관심에도 어필해야 합니다."

항구의 발표에 따르면, 육상 전원을 연결하면 정박 중인 크루즈 선박의 디젤 배출량이 평균 80% 감소합니다. 2023년 시즌 동안 육상 전력을 사용하는 크루즈 선박은 2,700미터톤의 온실가스와 0.75미터톤의 디젤 미립자 물질을 배출하지 않았으며, 이는 승용차 650대가 1년 동안 운행하는 것과 맞먹는 양입니다.

태평양 환경의 항만 기후 캠페인 디렉터인 펀 우나톤와랑군(Fern Uennatornwaranggoon)은 다음과 같이 말했습니다, 은 "시애틀항이 자국 내 크루즈 선박의 100%를 육상 전력으로 전환하기로 약속함으로써 화석 연료에서 벗어나 해양을 운항하는 선박을 전환하기 위해 보여준 리더십에 감사드립니다. 그리고 다른 항구들도 시애틀 항구의 리더십을 따라 항만과 해운을 탄소 배출 제로 미래로 전환할 것을 촉구합니다."라고 말했습니다.

사람용 포트 정보 

Ports for People은 항구 및 선박 오염을 완전히 종식시키기 위한 캠페인을 벌이고 있습니다. 항구는 환경 정의와 기후 생존을 위한 투쟁에서 단호한 조치를 취해야 합니다. 우리는 최전선 커뮤니티, 동맹국 및 파트너와 협력하여 항구를 화석 연료 오염의 핫스팟에서 지속 가능한 경제 개발 및 환경 보호의 번성하는 허브로 전환하고, 청정 기술 혁신을 통해 항구 커뮤니티가 재생 에너지, 깨끗한 공기 및 깨끗한 바다의 혜택을 누리고 사람과 야생 동물이 조화롭게 살 수 있는 안전한 집을 제공할 수 있도록 합니다.