米国、カナダ、メキシコのクリーンな水素市場の創設を歓迎する団体

メキシコシティー（2023年1月13日）-昨日、米国、カナダ、メキシコは、北米首脳会議の閉幕後、北米におけるクリーンな水素市場を発展させることに合意しました。各国は、メタン排出削減、電気自動車充電器、水素など6つの分野で協力し、「気候危機と戦うことを約束」した。

ホワイトハウスのファクトシートによると、各国は次のことを約束するとしている。「研究開発、安全基準、国境を越えた水素クラスター、グリーン貨物回廊、統合海上輸送に関する協力の可能性を含む、北米クリーン水素市場の発展"

「我々は、米国、カナダ、メキシコの三国間協定に勇気づけられ、海上輸送とグリーン貨物輸送回廊が含まれることを歓 迎する。我々は、1.5度Cの道筋に沿った海運の脱炭素化を加速し、2030年までに港湾内の船舶からの排出をなくすことを求める」と、パシフィック・エンバイロメントの港湾担当気候キャンペーン・マネージャー、アリーソン・ブラウン氏は述べている。

持続可能な港湾インフラ整備への資金提供は、外航船舶や貨物産業全体の脱炭素化に不可欠である。新しいクリーンエネルギー資源への投資に加え、LNGを含む化石燃料の開発とインフラ整備を止めなければならない。グリーン水素の生産を支援するために、水素の生産が送電網のクリーンエネルギー供給を流用しないように、追加の再生可能エネルギー資源を開発するための資金も充当しなければならない。

海上輸送は毎年10億トンのCO2を排出しており、このままでは2050年までに現在の貿易量に比べ150%も増加する可能性があります。海運業界の脱炭素化に向けた迅速なアクションがなければ、海運からの排出は、気候変動を緩和し、パリ協定で定められた目標を達成するための協調的な努力を頓挫させることになるでしょう。

この発表は、国連事務総長が人類は "気候地獄への高速道路 "に乗っていると警告したCOP27サミットの後に行われました。このサミットでは、政府、港湾、民間企業に対し、グリーン・シッピングへの移行を促進するためのコミットメントを準備するよう促す「グリーン・シッピング・チャレンジ」の開始をはじめ、グリーン・シッピングに関する重要な発表が多数行われました。また、船舶の技術革新、低排出ガスまたはゼロエミッション燃料の拡大、次世代船舶の導入促進を支援する政策など、40以上の主要な発表 が行われました。

バイデン大統領は、COPでの議長発言で、海運セクターからの排出に取り組む必要性を強調した。彼は、「排出曲線を永久に曲げる......それが世界の指導者の義務であり責任である」ために、行動を強化し、加速するよう指導者に呼びかけました。

メディア連絡先

Gwen Dobbs, 太平洋環境,gdobbs@pacificenvironment.org