Ports for People、ロサンゼルスと東京・横浜のグリーンシッピングコリドーに賛辞を送る

ロサンゼルス港は、東京港、横浜港と個別に覚書を締結し、港湾における持続可能性と環境問題への協力を正式に決定した。この MOU は、2023 年カリフォルニア日本クリーンエネルギートレードミッションで最終決定された。

ロサンゼルス港のプレスリリースによると、東京港と横浜港は、それぞれの航路での排出量削減と低炭素・ゼロカーボン船舶や燃料の普及を目的としたイニシアチブであるGreen Shipping Corridor（GSC）パートナーシップを来年中にロサンゼルス港と確立することにも合意しました。ロサンゼルス港は、すでに上海港、シンガポール港とGSCパートナーシップを締結しています。

このほか、ゼロエミッション車、荷役機器、船舶の試験・導入、エネルギー利用や代替エネルギーの検討、ターミナル、外航船、ドレージングトラックの汚染低減技術に関する取り組みなど、2つの協定に基づく具体的な協力分野を挙げています。

パシフィック・エンバイロメント、港湾担当気候キャンペーン・マネージャー、アリソン・ブラウンの声明。

「ロサンゼルス港と日本の東京港、横浜港の協力体制を称賛し、2040年までに100％ゼロエミッション輸送を実現するために、2025年までに輸送排出量をピークに、2030年までに輸送排出量を半減するという中間目標を掲げ、グリーン輸送コリドーの強制実施に注力するようこれらの港に要請します。

これらの目標は、国連の気候変動に関する政府間パネル（IPCC）が提唱する、地球温暖化が地球の限界である摂氏1.5度に達するのを緩和するための勧告と一致しています。私たちは、これらの目標を達成し、太平洋横断航路を脱炭素化し、港湾コミュニティを化石燃料汚染のホットスポットから持続可能な経済開発と環境保護の繁栄する拠点に変えるために、港湾を支援することを楽しみにしています。"

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