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Puerto de buques de carga en Malasia
Comunicado de prensa
Los dirigentes del puerto de Long Beach promueven el uso de un buque de GNL climatizado en el mes más caluroso de la historia

El segundo buque de gas natural licuado (GNL) de Pasha Hawaii, el MV Janet Marie, hizo su primer viaje de Long Beach a Honolulu durante el fin de semana. Los dirigentes celebraron este buque, pasando por alto el hecho de que esta decisión encerrará a Long Beach en décadas de contaminación adicional por combustibles fósiles en un momento calamitoso de emergencia climática.

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Portacontenedores aparcados junto a un barrio portuario.
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| The Guardian
El metano es mucho más sensible al calentamiento global de lo que se pensaba, según un estudio

El gas de efecto invernadero ha sufrido una rápida aceleración y los científicos dicen que puede deberse a los cambios atmosféricos

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Portacontenedores aparcados junto a un barrio portuario.
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| CleanTechnica
Metano en el mar: Descubriendo el asesino invisible del clima, los llamados barcos "verdes" (GNL)

Una nueva investigación de Transport & Environment (T&E) muestra que los buques de GNL supuestamente "verdes" emiten metano sin quemar, un potente gas de efecto invernadero. Los políticos europeos están jugando con fuego en su apoyo al GNL, dice T&E, ya que el metano calienta el clima más de 80 veces que el dióxido de carbono en un periodo de 20 años.

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Buque de carga humeante entrando en el puerto de contenedores.
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| Bloomberg
Las fugas de metano ensucian más los barcos de GNL que otros buques

Las fugas de metano de los barcos que utilizan gas natural licuado como combustible hacen que la mayoría de los buques sean más sucios que los que utilizan gasóleo o fuel-oil pesado, según un nuevo análisis.

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