作者档案:Conrado Julia

父母和孩子俯瞰繁忙的货物集装箱港口。
受污染影响的港口社区

研究发现,在从美国到比利时的往返途中,液化天然气运输船平均有3.8%的甲烷泄漏。但是,送到小型发电机发动机的所有液化天然气中,约有8%最终进入大气。

停在港口附近的集装箱货船。
这真是太可怕了。德州天然气厂的爆炸事件凸显了液化天然气工业的威胁

"我们不应该为了像迈克尔-史密斯这样的天然气高管能发财而生活在恐惧中,"一位当地居民说,他指的是自由港液化天然气公司的首席执行官。

停在港口附近的集装箱货船。
研究表明,甲烷对全球变暖的敏感度比以前想象的要高得多

温室气体经历了快速加速,科学家说这可能是由于大气变化造成的

停在港口附近的集装箱货船。
海上的甲烷。寻找隐形的气候杀手,所谓的 "绿色"(LNG)船舶

运输与环境(T&E)的一项令人震惊的新调查显示,红外图像显示未燃烧的甲烷--一种强大的温室气体--正从所谓的 "绿色 "液化天然气船上释放出来。T&E说,欧洲的政客们在支持液化天然气方面是在玩火,在20年的时间里,甲烷的气候变暖程度是二氧化碳的80多倍。

停在港口附近的集装箱货船。
环保组织:美国液化天然气的快速扩张带来了气候成本

根据一个环保组织的报告,由于乌克兰的战争,更多的美国液化天然气项目可能会被建造,这应该促使美国监管机构更密切地关注潜在的气候影响。