著者アーカイブスコンラード・ジュリア

貨物コンテナ港を見下ろす親子。
公害の影響を受ける港湾地域

米国とベルギーを往復するLNG船からのメタンガス排出量は平均3.8%という調査結果が出ています。しかし、小型の発電機用エンジンに送られるLNGの約8%は大気中に放出される。

港の近隣に停泊する貨物コンテナ船。
This Is terrifying」。テキサス州のガスプラントでの爆発は、LNG産業の脅威を浮き彫りにした。

「マイケル・スミスのようなガス会社の重役が金持ちになるために、我々が恐怖に怯える必要はない」。

港の近隣に停泊する貨物コンテナ船。
地球温暖化に対するメタンの感度は、これまで考えられていたよりもはるかに高い-研究結果

温室効果ガスが急加速、科学者は大気の変化が原因ではないかと指摘

港の近隣に停泊する貨物コンテナ船。
海上のメタン。目に見えない気候変動キラー、いわゆる「グリーン」(LNG)船の発見

赤外線画像から、「環境に優しい」とされるLNG船から未燃焼のメタン(強力な温室効果ガス)が放出されていることが、輸送と環境(T&E)の厳しい調査によって明らかになった。ヨーロッパの政治家たちはLNGを支持しているが、20年間で二酸化炭素の80倍以上の温暖化効果を持つメタンが放出されており、火遊びをしているとT&Eは指摘している。

港の近隣に停泊する貨物コンテナ船。
米国のLNGの急速な拡大には気候変動コストが伴う:環境保護団体

環境保護団体の報告書によると、ウクライナ戦争の影響で米国の液化天然ガスプロジェクトがさらに建設される可能性があるため、米国の規制当局は気候への影響の可能性にもっと注意を払うべきだという。