2024年2月13日

太平洋環境の「人々のための港湾」条例は、貨物船から排出される大気汚染物質と温室効果ガスを即座に削減・除去し、遅くとも2040年までに貨物輸送の100%ゼロエミッション基準を達成するための規定と手順を確立することを目指す。


ポート・フォー・ピープル条例

パシフィック・エンバイロメントの「人々のための港湾」条例は、貨物船からの大気汚染物質と温室効果ガスの排出を即座に削減・排除し、遅くとも2040年までに貨物輸送の100%ゼロエミッション基準を達成するための規定と手順を確立することを目指すものである。同条例では、ロングビーチ港湾委員会は、以下の方法によりゼロエミッション輸送を促進することができるとしている:

  1. 港湾地域社会と労働者を保護するための、清浄空気のインセンティブを含むインセンティブ・プログラムの開発;
  2. 港湾敷地内に新設される燃料給油施設には、ゼロエミッション燃料のみを給油することを義務付ける。
  3. 2030年までに貨物船からの大気汚染物質と温室効果ガスの排出を2019年比で50%削減し、遅くとも2040年までにPOLBで100%ゼロエミッション輸送を達成することを義務付ける。

港湾委員会は、ロングビーチ港の政策を実施する権限を持っており、港に隣接する地域社会が港湾汚染から解放されるために必要な政策を実施することができます。2月12日(月)、私たちはCSULBの学生200名の署名をロングビーチ港湾委員と港湾職員に届け、「Ports for People」条例に賛成するパブリックコメントを行いました。