2024년 2월 13일

태평양 환경부의 '사람을 위한 항구' 조례는 화물선에서 발생하는 대기질 오염물질과 온실가스 배출을 즉시 줄이고 제거하기 위한 규정과 절차를 수립하고 늦어도 2040년까지 화물 운송의 100% 무배출 기준을 달성하기 위한 것입니다.


사람을 위한 항만 조례

태평양 환경부의 "사람을 위한 항구" 조례는 화물선에서 발생하는 대기질 오염 물질과 온실가스 배출을 즉시 줄이고 제거하기 위한 규정과 절차를 수립하고 늦어도 2040년까지 화물 운송에 대한 100% 무공해 기준을 달성하기 위한 것입니다. 이 조례에 따르면 롱비치 항만위원회는 다음과 같은 방법으로 무공해 운송을 촉진할 수 있습니다:

  1. 항만 지역사회와 근로자를 보호하기 위해 청정 대기 인센티브를 포함한 인센티브 프로그램을 개발합니다;
  2. 항만 부지에 새로 건설되는 모든 연료 벙커링 시설에 무공해 연료만 사용하도록 의무화.
  3. 2030년까지 화물선의 대기질 오염물질과 온실가스 배출량을 2019년 수준에서 50% 감축하고, 늦어도 2040년까지 100% 무공해 운송을 달성해야 하는 의무가 POLB에 명시되어 있습니다.

항만위원들은 롱비치항에서 정책을 시행할 수 있는 권한을 가지고 있으며, 이는 항만 인접 지역 사회에 항만 오염으로부터 절실히 필요한 구제를 제공할 것입니다. 2월 12일 월요일, 우리는 롱비치 항만 커미셔너와 항만 직원들에게 200명의 CSULB 학생 서명을 전달하고 '사람을 위한 항만' 조례에 찬성하는 공개 의견을 발표했습니다.