2022年11月21日

2023年世界ESGフォーラムにおいて、パシフィック・エンバイロメントと韓国海事院は、韓国、アジア全域、そして世界におけるゼロエミッションの海運と港湾を加速させるための複数年協力のビジョンを示す覚書(MoU)を締結しました。MoU調印式は、"Human Dignity through ESG "と題し、韓国・済州島で開催された2023 World ESG Forumの中で行われました。


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Ports for Peopleが海運港のためのRePORTカードの発行を開始

レポートカードは、ゼロエミッション輸送に向けた港湾の進捗状況を評価するものです。 

カリフォルニア州ロサンゼルス(2022年11月21日)-本日、パシフィック・エンバイロメントの「ポート・フォー・ピープル」キャンペーンは、ゼロエミッション輸送に向けた港の進捗を評価する新たな取り組みを開始しました。P4P RePORTカードは、港湾に船舶の排出量に関する説明責任を持たせ、2040年までに港湾と船舶の排出量ゼロに向けたリーダーシップを奨励することを目的としています。

第1回目のPorts for People RePORTカードでは、太平洋環境は世界のコンテナ港トップ50のうち15港と、その他世界各地域の主要港を選びました。Ports for Peopleキャンペーンは、今後も世界中の港湾コミュニティーにその輪を広げ、ゼロエミッション船への移行を加速させるよう港湾に働きかけていきます。ポート・フォー・ピープルは、港湾に対し、2040年までにゼロ・エミッション輸送を実現するために、スマートな政策と、ゼロ・エミッション輸送のための港湾プレイブックに基づく進捗状況の推奨事項によって、大胆な約束をするよう呼びかけています。

海上輸送は毎年10億トンのCO2を排出しており、このままでは2050年までに現在の貿易量に比べ150%も増加する可能性があります。海運業界の脱炭素化に向けた迅速なアクションがなければ、海運からの排出は、気候変動を緩和し、パリ協定で定められた目標を達成するための協調的な努力を頓挫させることになるでしょう。

港湾は、世界貿易と国際開発のゲートウェイとしての役割を担っているが、同時に、海運による化石燃料汚染と気候温暖化ガスの排出のホットスポットでもある。港湾局の権限と経済力を活用し、政府のパートナーや業界の関係者と協力することで、港湾は、この10年間、そしてそれ以降も、ゼロ・エミッション海上輸送への転換を促進する上で、リーダー的な役割を果たすことができる。

Ports for Peopleについて 

ポート・フォー・ピープルは、港湾と海運の汚染を一掃するためのキャンペーンを展開しています。港湾は、環境正義と気候の存続のために断固とした行動をとらなければならない。最前線のコミュニティ、同盟者、パートナーとともに、私たちは港を化石燃料汚染のホットスポットから持続可能な経済開発と環境保護の繁栄する拠点に変えることを目指しています。

メディアお問い合わせ先 

Gwen Dobbs, Pacific Environment, 202-329-9295,gdobbs@pacificenvironment.org